Создание спортивной машины под названием «Русская борзая» это идея известного автогонщика Олега Кесельмана. Своей бескомпромиссной задачей автогонщик считает сделать машину, которая сломает привычные стереотипы.
В дизайне данного болида основными элементами являются навесные пороги бамперы. Всё это значительно улучшает автомобильную аэродинамику. Также модернизировали днище кузова, которое стало более гладким. Развитый диффузор в болиде под бампером сзади увеличивает вентиляцию воздуха, а пороги под кузовом изолируют воздушный поток.

Создание спортивной машины под названием «Русская борзая» это идея известного автогонщика Олега Кесельмана. Своей бескомпромиссной задачей автогонщик считает сделать машину, которая сломает привычные стереотипы.
В дизайне данного болида основными элементами являются навесные пороги бамперы. Всё это значительно улучшает автомобильную аэродинамику. Также модернизировали днище кузова, которое стало более гладким. Развитый диффузор в болиде под бампером сзади увеличивает вентиляцию воздуха, а пороги под кузовом изолируют воздушный поток.
Таким образом, увеличивается прижимная сила, которая необходима для машин с высоким центром тяжести. Результатом модернизации в отличие от стандартной машины Mazda CX-7 аэродинамическая прижимная сила этого кара увеличилась на 10%. Также на болид с говорящим названием «Русская борзая», установили увеличенные тормозные диски в 335 мм по диаметру.
С технической точки зрения по дизайну данная машина изменилась полностью. Автомобиль оснастился гоночной подвеской, новой трансмиссией, более эффективными тормозами, усиленным сцеплением, электроникой и облегчённой проводкой.
«Русская борзая» имеет новые системы управления, анализирующие во время гонки поведение спорт-кара.
Мощность мотора увеличена до 400 лошадиных сил. Дебют машины состоится в Подмосковье.

Компания Shelby American представили новую версию модели спорт-кара, который приурочен к 45-летию, когда была выпущена первая модификация Mustang GT350. Данная версия кара увидит свет в свободной продаже через сеть дилеров Ford в 2011 году в США.
Работы над версией проводили самые лучшие инженеры ателье, а куратором проекта стал Кэрролл Шелби (конструктор и легендарный автогонщик). В проекте участвовали и другие ветераны автоспорта, которые тестировали на треке для гонок готовую машину.
Данный кар выполнен в той же концепции соответствующей первому спорт-кару GT350. Он сделан таким же мощным и лёгким по максимуму.

Компания Shelby American представили новую версию модели спорт-кара, который приурочен к 45-летию, когда была выпущена первая модификация Mustang GT350. Данная версия кара увидит свет в свободной продаже через сеть дилеров Ford в 2011 году в США.
Работы над версией проводили самые лучшие инженеры ателье, а куратором проекта стал Кэрролл Шелби (конструктор и легендарный автогонщик). В проекте участвовали и другие ветераны автоспорта, которые тестировали на треке для гонок готовую машину.
Данный кар выполнен в той же концепции соответствующей первому спорт-кару GT350. Он сделан таким же мощным и лёгким по максимуму.
Инженеры Ford Racing из 5-ти литрового двигателя этого авто, который оснащён механическим нагнетателем, выжали 500 лошадей. Также к могучему мотору V8 для пары добавили механическую 6-ти ступенчатую трансмиссию. Так как увеличилась мощность, то стандартные механизмы тормозов заменили на 6-ти поршневые суппорты и тормозные дики в 14 дюймов, которые вентилируются. Изменились и колёса, теперь это диски в 19 дюймов от «Cragar».
Компания Ford Racing поработала основательно и над ходовой частью авто, они установили распорки стоек, заменили стабилизаторы и пружины. Внешний вид нового кара GT350 классический. Серия таких машин ограничена. Ввиду этого на каждой их них будет табличка с индивидуальным номером и автографом самого Кэрролла Шелби.

На протяжении уже нескольких десятков лет компания «Hartge» занимается тюнингом автомобилей BMW. Теперь компания X6 представляет в новом внешнем образе.
Недавно, ателье компании «Hartge», представили новую собственную версию автомобиля X6, который по праву может претендовать на статус флагмана, во всей представленной линейке внедорожников этой компании. Также, без сомнения, можно сказать, и считать, что версия X6 это самое лучшее и удачное предложение в отличие от других тюнинговых компаний.
Дизайнеры дайной компании избежали тяжести веса в автомобиле. Они развили в X6 идею концепции купе внедорожников.

На протяжении уже нескольких десятков лет компания «Hartge» занимается тюнингом автомобилей BMW. Теперь компания X6 представляет в новом внешнем образе.
Недавно, ателье компании «Hartge», представили новую собственную версию автомобиля X6, который по праву может претендовать на статус флагмана, во всей представленной линейке внедорожников этой компании. Также, без сомнения, можно сказать, и считать, что версия X6 это самое лучшее и удачное предложение в отличие от других тюнинговых компаний.
Дизайнеры дайной компании избежали тяжести веса в автомобиле. Они развили в X6 идею концепции купе внедорожников. Для основательного тюнинга этого авто используемый набор кузовных элементов считается классическим. Задний и передний бамперы X6 основательно преображаются с помощью солидных накладок. Ещё автомобиль оснащается расширителями колёсных арок и боковыми накладками. Данные элементы прекрасно смотрятся и основательно меняют привычный внешний вид X6.
Лично увидев данный автомобиль, он покорит с первой минуты свои привлекательным и цельным образом.
Компания «Hartge» наряду с элементами кузова также устанавливают собственную выхлопную систему на X6, который имеет прямоугольные сопла. Они по стилю удачно сочетаются планками диффузора пластины на заднем бампере. Также с одобрением можно отметить расширители передних крыльев с прорезями вентиляции. А программа колёсных дисков для X6 от этой компании, говорит о чувстве предпочтений клиентов.

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

Уважаемые дамы и господа! Мы продолжаем сезон невероятных выходных в ПРЕВОКС МОТОРС!

В этот WEEKEND (с 3 по 5 декабря) мы объявляем для Вас супер-предложение:

3) Smile – впечатление в подарок! При покупке автомобиля – Вы получаете возможность окунуться в мир невероятных и прекрасных впечатлений! Для Вас на выбор: полет на параплане, японский массаж, йога, экскурсия в секретный бункер, гонки на багги или карте и много других увлекательных ощущений! Спешите! Количество подарков – ограничено!

/>Что может быть лучше приобретения автомобиля по супервыгодному предложению, с дополнительным подарком и незабываемым впечатлением в придачу?! Ответ очевиден!

Также в ПРЕВОКС МОТОРС Вы можете познакомиться с главным героем этой зимы — НОВЫМ Ford Mondeo и приобрести его с ЭКОНОМИЕЙ до 120 000 рублей!*****

А с 1 августа 2010 года ГАРАНТИЙНЫЙ срок на все пассажирские автомобили составляет 3 года/100000 км! (информацию по определению сроков действия гарантии на Ваш автомобиль уточняйте у менеджеров отдела продаж).

Ждем Вас! С 9-00 до 21-00, каждый день!

(495) 918-77-99

www.prevox.ru

* Специальное предложение (экономия до 70 000 руб.) действует с 01.10.2010 г. по 31.12.2010 г. ЗАО «Форд Мотор Компани» оставляет за собой право на внесение изменений в условия программы. + ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВЫГОДА 10 000 руб. от ПРЕВОКС МОТОРС (специальное предложение действует до 31.12.2010 г.) + зимние шины в подарок, или ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВЫГОДА 10 000 руб. (специальное предложение действует до 31.12.2010 г.). Предложение действительно на автомобили в наличии.

***** Специальное предложение (экономия до 120 000 руб.) действует с 01.10.2010 г. по 31.12.2010 г. ЗАО «Форд Мотор Компани» оставляет за собой право на внесение изменений в условия программы.

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: formula1.com

После того как Ferrari и Ford урегулировали спор вокруг названия новой машины «скудерии» в «Формуле-1», итальянская «конюшня» решила внести очередные изменения.

Напомним, что изначально машина именовалась F150 в честь 150-летия объединения Италии. Однако это вызывало протесты корпорации Ford, уже более 35 лет выпускающей пикапы с таким же индексом. Тогда в Ferrari поменяли называние на F150th Italia – и в итоге юристы Ford отозвали свой иск, поданный в окружной суд Детройта.

/>Но «скудерия» решила пойти дальше, объявив, что отныне шасси будет называться Ferrari 150° Italia, – это явствует из фельетона, подписанного анонимным автором, скрывающимся под псевдонимом Horse Whisperer на официальном сайте команды, передает F1news.ru.

/>Вот его полный текст: «Возможно, все это напоминает некий кафкианский сюжет, однако история, связанная с названием машины, на которой Фернандо Алонсо и Фелипе Масса будут выступать в чемпионате мира 2011 года, дошла до финального и решающего эпизода: на днях компания Ford отозвала свой судебный иск. Таким образом, здравый смысл восторжествовал. Дабы в дальнейшем избежать какого-либо риска, что кто-то может перепутать машину «Формулы-1» с пикапом, в Маранелло решили убрать из названия шасси литеру F, предшествовавшую номеру 150 и обозначавшую Ferrari – такое в истории компании уже бывало не раз, когда машине, гоночной или легковой, присваивался кодовый индекс. Оказывается, вся эта ситуация могла внести весьма серьезную сумятицу в умы заокеанских потребителей, поэтому в Ferrari придали названию полностью итальянский характер, не только убрав F, но и заменив английское окончание «th» на итальянский эквивалент. Таким образом, отныне название гоночного шасси будет выглядеть как Ferrari 150° Italia, чтобы даже тугодумы сообразили, что оно имеет отношение к объединению нашей страны. Будем надеяться, что вопрос закрыт окончательно, и мы сможем сконцентрироваться на решении более важных задач, – чтобы наша машина, которая сразу произвела неплохое впечатление, превратилась в настоящего победителя».