Компания «Квингруп», эксклюзивный дистрибьютор автомобилей Chance на российском рынке, объявила о начале продаж автомобиля Chance в кузове «хэтчбек» с двигателем 1,5 литра.
Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе компании, продажи автомобиля начались 10 мая, и за первую неделю продаж было продано 15 автомобилей. До этого Chance в кузове «хэтчбек» производились только с мотором объемом 1,3 литра. «Стартовый уровень продаж показывает, что автомобиль востребован рынком, – полагает Каролина Пискун, директор по маркетингу компании «Квингруп». – Мы уверены, что появление хэтчбек 1,5 л позволит нам увеличить общий уровень продаж автомобилей Chance в 2010 году».
Напомним, что автомобиль оборудован двигателем и коробкой передач, произведенными в Корее. Такими же комплектующими оборудовались автомобили Chevrolet Lanos, и ими же оборудуются седаны Chance с объемом двигателя 1,5 литра.
В топовой комплектации SX хэтчбек Chance оснащен подушкой безопасности водителя, кондиционером, противотуманными фарами, электрическим центральным замком, электростеклоподъемниками и гидроусилителем руля. Стоимость новой модификации составит от 289 тыс. (в базовой комплектации) до 329 тыс. рублей.
За первый квартал 2011 года по всему миру было продано около 312 тыс. 600 автомобилей Audi, что является лучшим результатом за всю историю марки.
/>Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе Audi Russia, рост сбыта по итогам первых трех месяцев года составил более чем 10%. При этом в марте объем продаж составил около 125 тыс. 700 автомобилей, что на 13,9% больше аналогичного показателя прошлого года. В России в первом квартале 2011 года было продано 4 тыс. 413 автомобилей Audi.
/>В компании отмечают, что вклад в общий рост продаж внесли, в частности, поставки нового Audi A1: только в марте 13 тыс. 880 клиентов остановили свой выбор на самой маленькой модели в линейке. Всего с начала года Audi реализовала около 31 тыс. автомобилей A1, поставляемых в основном в страны Европы. В целом, на европейском рынке компания продала около 186 тыс. 500 автомобилей по итогам первых трех месяцев 2011 года (прирост на 14,8%). При этом за последний месяц в Европе было продано 79 тыс. 900 автомобилей, что на 11,4% больше, чем в прошлом году. Ожидается, что появление на рынке нового седана A6 позволит добиться еще более высоких результатов в ближайшие месяцы (поставки модели в дилерские центры Германии и других европейских стран начались 1 апреля).
Что касается перспектив на российском рынке, то в ближайшие месяцы компания привезет к нам сразу несколько новинок: бизнес-седан Audi A6 седьмого поколения, компактный внедорожник Audi Q3, самый быстрый хетчбэк Audi RS 3, а также «заряженные» версии Audi S7, Audi S6 и Audi S8, сообщила глава Audi Russia Елена Смирнова.
Экобусы будут ездить по одному из маршрутов в Москве уже в текущем году, сообщил заммэра столицы по транспортным вопросам Николай Лямов.
«Мы сделали заказ на 15 экобусов, чтобы к концу года на один из маршрутов поставить эти машины», – сказал Лямов. По его словам, которые приводит РИА «Новости», этот вид транспорта является экологически чистым.
«Экобусы существуют с газовыми установками и электродвигателями», – добавил заммэра. Он заявил, что этот вид транспорта поможет частично заменить троллейбусы, которые, в случае перебоев с электричеством, затрудняют движение на дорогах.
С сегодняшнего дня во всех салонах официальных дилеров Volkswagen представлен новый Polo седан, премьера которого состоялась в начале лета. Об этом AUTO.RU сообщили в пресс-службе ООО «Фольксваген Груп Рус».
/>Напомним, что при разработке этого автомобиля, как утверждают в компании, учитывались потребности российских автовладельцев и климатические и дорожные особенности России. Новинка оснащается новым бензиновым четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 105 лошадиных сил (максимальный крутящий момент – 153 Нм при 3800 об./мин.; экологический класс – «Евро-4»), который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач (разгон до «сотни» – 10,5 сек, максимальная скорость – 190 км/ч, расход топлива в смешанном цикле – 6,5 л на 100 км/ч) или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с функцией последовательного ручного переключения Tiptronic (разгон до «сотни» – 12,1 сек, максимальная скорость – 187 км/ч, расход топлива в смешанном цикле – 7,0 л на 100 км/час).
Автомобиль доступен в трех традиционных для Volkswagen версиях – Trendline, Comfortline и Highline. Стартовая цена нового Polo седана составляет 399 тыс. рублей.
Президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров удостоен звания кавалера Ордена Почетного легиона. Решение было принято в ноябре 2010 года, а почетная церемония награждения состоялась вчера вечером в посольстве Франции в РФ, сообщили AUTO.RU в пресс-службе предприятия.
Посол Франции в России господин Жан де Глиниасти, вручая орден Комарову, сказал: «На большой стройке ХХ века, сооружая туннель под Ла-Маншем, мы использовали вездеходы Lada Niva. Можно уверенно утверждать – эти автомобили были первыми, которые показали все свои возможности под уровнем моря». Также посол добавил, что когда он стажировался в 1973-м году в Москве, то купил свою первую машину – Lada – на ней он потом и вернулся во Францию. «Должен сказать, это был превосходный автомобиль, поэтому, основываясь в том числе и на личном опыте, я считаю, что наше сотрудничество строится на прочной основе», – добавил де Глиниасти.
/>В свою очередь, генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, поздравляя Игоря Комарова, отметил: «Комаров пришел на «АвтоВАЗ» во время общемирового кризиса. За 1,5 года он совершил подвиг, и сегодня мы можем сказать, что «АвтоВАЗ» – лидер нашего автопрома».
/>Кроме того, Комарову была вручена поздравительная телеграмма от президента Renault Карлоса Гона, в которой тот написал: «Я не сомневаюсь в Вашей решимости развивать наше партнерство и хочу заверить Вас в моей поддержке наших общих проектов».
/>Сам Игорь Комаров отметил, что расценивает эту награду как «высокую оценку работы всего менеджмента и трудового коллектива «АвтоВАЗа», акционеров – ГК «Ростехнологии», компании «Тройка Диалог» и французского концерна Renault». По его словам, «возможность настоящей интеграции России в мировой автопром» появилась благодаря личному участию Владимира Путина, Сергея Чемезова и Карлоса Гона. «С такой поддержкой и в такой компании мне осталось только честно и профессионально выполнять свою работу», – добавил глава предприятия.