В Калуге запущена сборка Citroen C4

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

На заводе французской группы PSA Peugeot Citroen в Калуге запущено производство хэтчбека Сitroen C4, который в течение ближайших двух лет планируется выпускать методом крупноузловой сборки, после чего начнется производство по полному циклу со сваркой и окраской кузовов.

Как сообщает Lenta.ru, на калужском предприятии буду выпускать автомобили, оснащенные 120-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, который сможет работать в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Хэтчбек будет предлагаться в трех комплектациях, одна из которых – Optima – разработана специально для российского рынка. В эту версию войдет климат-контроль, 16-дюймовые колесные диски, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, кожаная отделка руля и так далее.

Стоимость Citroen C4 российского производства в базовой комплектации Confort составит 558 тыс. рублей. Цены на автомобиль в модификации Optima будут начинаться от 590 тыс. руб., а хэтчбек в топовой версии Exclusive обойдется покупателям в 687 тыс. рублей.

По словам генерального директора альянса PSA Дидье Альтона, до конца текущего года на предприятии в Калуге планируется выпускать по 700 Citroen C4 ежемесячно. В сентябре завод приступит к сборке кроссовера С-Crossser. А в 2011 году компания планирует собрать 15-20 тыс. экземпляров обеих машин.

В свою очередь, компания Mitsubishi Motors намерена начать выпуск своих автомобилей на совместном с PSA заводе в Калуге в сентябре-октябре текущего года.

Компания Peugeot представила новую версию дизельного гибрида 908

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

На Женевском автосалоне компания Peugeot показала новую версию дизельного гибрида Peugeot 908 HYbrid4, представленного в феврале.

/>Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе ООО «Пежо Ситроен Рус», новинка призвана укрепить позиции марки Peugeot как активного участника экологического движения. Габаритная длина Peugeot 908 HYbrid4 составляет 4640 мм, ширина – 2000 мм, колесная база – 2950 мм, высота – 1030 миллиметров. Под капотом у автомобиля – гибридная система, состоящая из 3,7-литрового дизельного агрегата V8 HDi FAP мощностью 550 лошадиных сил и 80-сильного электромотора, питающегося от литий-ионных аккумуляторов.

/>«Система, установленная на Peugeot 908 HYbrid4, забирает и сохраняет кинетическую энергию, выработанную при торможении, и затем передает ее на трансмиссию во время разгона, – говорится в сообщении. – Использование этой энергии значительно повышает производительность силовой передачи. Эта система усиливает мощность в момент обратной передачи на 60 киловатт (80 лошадиных сил). Полученная энергия (500 кДж между двумя торможениями) хранится в ионно-литиевых аккумуляторах, а затем автоматически передается на задние колеса во время разгона (без нажатия специальной кнопки). Автомобиль может двигаться по пит-лейну в чисто электрическом режиме, который и будет использован для омологации машины».

После мировой премьеры новинки в Женеве подразделение Peugeot Sport собирается заняться выполнением двух задач, поставленных перед новой моделью. Первая – погонять автомобиль на 24-часовом тестовом заезде французского Гран-при Ле-Мана 24 апреля, вторая – принять участие в гонке на выносливость до конца сезона 2011 года. «Будут ли достигнуты эти цели, зависит от того, насколько хорошо пройдет подготовка нового Peugeot 908 к Ле-Ман, а также от того, как Peugeot 908 HYbrid4 будет вести себя на своем первом тестовом заезде в конце марта», – отмечается в пресс-релизе.

Строительство трассы Москва — Петербург возобновится 12 апреля

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: rian.ru

Работы по подготовке территории для строительства скоростной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург на участке 15-58 километрах возобновятся 12 апреля.

«В соответствии с ранее заявленными планами, проект начнется с очистки территории проходящего через Химкинский лес участка от срубленного леса», – приводит РИА «Новости» сообщение госкомпании «Автодор». Работы в рамках проекта будут осуществляться строго в пределах границ полосы отвода под основной ход трассы, отмечает агентство.

В компании подчеркивают, что реализация проекта, как на начальном этапе, так и на всех последующих, включая эксплуатацию уже построенной магистрали, будет осуществляться под контролем представителей экологических и общественных организаций, в частности — комитета по общественному экологическому контролю, созданному в феврале 2011 года.

Напомним, что стоимость строительства скоростной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург оценивается в 500-550 млрд рублей.

Выставки автомобилей в Москве в 2011/2012. Календарь

Выставки автомобилей в Москве в 2011/2012. Календарь

Появление приличного количества автомобильных выставок и так называемых автосалонов в России явилось следствием широко развития российского рынка и автомобильного производства. В частности, наибольшее количество выставок проводится непосредственно в Москве.

Выставки автомобилей в Москве в 2011/2012. Календарь

Появление приличного количества автомобильных выставок и так называемых автосалонов в России явилось следствием широко развития российского рынка и автомобильного производства. В частности, наибольшее количество выставок проводится непосредственно в Москве.
На данный момент количество выставок во всеми любимой столице достигает аж 26! Проведение подобных мероприятий занимает время и средства, но оно того стоит, ведь привлекает не только большое количество соотечественников, но и зарубежных посетителей. На автомобильных выставках в Москве можно найти не только широкий спектр автомобилей различных марок, но и различные компоненты, так же полноправно участвующие в выставках. Наиболее крупные выставки, кстати, проводятся в таких местах как ВК «Крокус-экспо» и ЦВК «Экспоцентр».
Как правило, подобные выставки проводятся далеко не только для того, чтобы продемонстрировать зрителям и посетителям новую автомобильную продукцию. Экспоненты не столько демонстрируют свою продукцию, сколько изучают потребности потенциальных клиентов и, ко всему прочему, возможности своих конкурентов. Ведь все это – огромная ниша в бизнесе, требующая железной хватки.

Volkswagen выводит на российский рынок новый Passat

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

В России начался прием заказов на Volkswagen Passat нового поколения. В салонах официальных дилеров марки новинка появится с выходных 14-15 мая.

/>Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе ООО «Фольксваген Груп Рус», Passat предлагается в трех традиционных вариантах комплектаций – Trendline, Comfortline и Highline. Уже в стандартной комплектации Trendline предлагаются наружные зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом, электростеклоподъемники спереди и сзади, электрообогрев лобового стекла, аудиосистему RCD 310 c 8 динамиками, кондиционер, подогрев передних сидений и центральный замок с дистанционным управлением. Кроме того, в базе новый Passat имеет электронный стояночный тормоз с функцией Auto-Hold, которая автоматически удерживает на месте остановленный автомобиль основной тормозной системой и стояночным тормозом, а затем автоматически снимает с тормоза при трогании.

В версии Comfortline дополнительно устанавливается 3-спицевое кожаное многофункциональное рулевое колесо с алюминиевым декором и клавишами для управления многофункциональным дисплеем и аудиосистемой, электропривод складывания боковых зеркал, водительское сиденье с электрорегулировкой поясничного подпора и угла наклона спинки, 2-зонный климат-контроль Climatronic, автоматическое управление ближним светом фар с функцией Leaving Home и ручным режимом функции Coming Home, а также впервые предложенная для модели Passat система распознавания усталости водителя. Следует также отметить, что в комплектацию Comfortline включена также противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объема, защитой от буксировки и комфортным закрыванием.

В дополнение к оборудованию, входящему в первые две комплектации, версия Highline предлагает 17-дюймовые легкосплавные диски, комбинированную обивку сидений из кожи и алькантары, полноразмерное легкосплавное запасное колесо, противотуманные фары с хромированной окантовкой и функцией статичного бокового света и другое оборудование. Кроме того, Volkswagen предлагает для нового Passat новые удобные пакеты опций.

Отметим, что для модели предлагаются сиденья с функцией вентиляции, камера заднего вида и система Light Assist, автоматически переключающая дальний и ближний свет фар и позволяющая не ослеплять встречные автомобили. Также в Passat опционально устанавливается система помощи при парковке Park Assist II, которая может работать не только с местами парковки, расположенными параллельно движению, но также может находить путь к местам парковки, перпендикулярным дороге. Чуть позже для нашего рынка будет предложена уникальная опция Easy Open. При оснащении нового Passat функцией Keyless Access (автоматическая система открывания и закрывания дверей, а также система запуска) для открывания багажного отсека хватает одного движения ногой под задним бампером автомобиля.

Что касается двигателей, то для российского рынка доступны три бензиновых агрегата с диапазоном мощности от 122 до 210 лошадиных сил, а также дизельный двигатель мощностью 170 лошадиных сил.

Двигатель 1.4 TSI мощностью 122 лошадиных сил развивает максимальный крутящий момент в 200 Нм в диапазоне от 1500 до 4000 об/минуту. Максимальную мощность этот двигатель с турбонаддувом развивает при 5000 об/минуту. Максимальная скорость данной версии автомобиля ограничена электроникой на отметке 203 км/час. На разгон до скорости 100 км/ч автомобиль тратит 10,3 секунды. Расход топлива Passat с таким двигателем составляет в среднем 6,3 л на 100 км пути, что соответствует выбросам CO2 145 г/километр.

Volkswagen Passat с двигателем 1.8 TSI развивает мощность в 152 лошадиные силы при 5000 об/мин. и выдает максимальный крутящий момент в 250 Нм (при 1500-4200 об/минуту). Автомобиль достигает отметки в 100 км/ч за 8,2 сек. и показывает максимальную скорость 216 км/час. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,0 л на 100 километров.

Самым мощным в линейке бензиновых двигателей Passat, доступных для российского рынка, стал турбированный 2.0 TSI (210 лошадиных сил). Автомобиль развивает максимальную мощность в диапазоне от 5300 до 6200 об/минуту. Максимальный крутящий момент равен 280 Нм (при 1700-5200 об/минуту). При этом он демонстрирует средний расход топлива, равный 7,7 л на 100 км (что соответствует эмиссии CO2 180 г/километр).

Также впервые для российского рынка Volkswagen Passat предлагается с дизельным двигателем 2.0 TDI мощностью 170 лошадиных сил. Оснащенный таким силовым агрегатом, в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач DSG, Passat разгоняется до 100 км/ч за 8,6 сек. и показывая максимальную скорость 223 км/час. Данная версия Passat стала самой экономичной из всех представленных в России – он расходует в среднем 5,3 л на 100 км, что эквивалентно 139 г/км CO2. .

/>Благодаря совершенно новому облику передней части, ширина автомобиля теперь составит 1820 мм, а его длина – 4769 мм (в кузове «универсал» – 4771 мм). При этом высота кузова для обоих вариантов остается постоянной (седан – 1474 мм, универсал – 1519 миллиметров). Что касается интерьера, то в новом Passat был полностью переосмыслен дизайн сидений, подголовники которых теперь могут принимать горизонтальное положение, и обшивки дверей – они теперь выполнены в стиле Volkswagen Touareg. В версии Highline двери могут быть оборудованы системой интерьерной подсветки. Для их обшивки могут применяться различные материалы – их выбор зависит от выбранной линии оформления автомобиля.

/>Цены на новый Passat начинаются от 859 000 рублей.