«ИжАвто» начал отгрузку автомобилей после перерыва

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: izh2.ru

ОАО «Ижевский автомобильный завод» («ИжАвто») после возобновления производства в начале сентября начало отгрузку автомобилей.

/>«Ижевский автозавод отгрузил первые после возобновления производства 10 автомобилей «ВАЗ-2104», – сообщила во вторник пресс-служба предприятия. – Первая партия собранных в Ижевске «четверок» отправлена ижевскому дилеру «ИжАвто» – ООО «Экстерьер-Авто».

/>По информации пресс-службы, с момента начала производства с конвейера Ижевского автозавода сошел 231 автомобиль. «План на октябрь предусматривает производство 2,484 тыс. автомобилей «ВАЗ-2104» и «Иж-27175», – говорится в сообщении.

Выпуск Lada 2107 прекратится в следующем году

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: rian.ru

Производство «вазовской» модели 2107, на которую сейчас делает ставку Ижевский завод, может быть прекращено уже в следующем году, а на смену «семерке» придет Lada Samara.

Как пишет газета «РБК daily» со ссылкой на план производства автомобилей на «ИжАвто» до 2015 года, который оказался в распоряжении издания, ижевское предприятие будет специализироваться на производстве автомобилей Nissan и тех моделей Lada, от выпуска которых откажется «АвтоВАЗ». До конца этого года завод должен выпустить 115,9 тыс. машин, а уже к концу 2015 года объемы производства планируется увеличить до 238 тыс. машин в год. Согласно этому плану до конца нынешнего года будет произведено 47 тыс. автомобилей Lada 2107, при этом уже в следующем году сборку этой модели планируется прекратить.

Ранее заявлялось, что сам АвтоВАЗ снимет «семерку» с производства в 2012 году, но выпуск этой модели планировалось продолжить на «ИжАвто». Всего в этом году планируется собрать 70 тыс. «семерок» на «ИжАвто» и «АвтоВАЗе».

«Скорее всего, в следующем году «семерку» снимут с производства, на ее место придет Lada Samara», – отметил источник, знакомый с планами ижевского завода. Однако и Samara проживет недолго. Так, в 2012 году планируется произвести 70 тыс. автомобилей этой модели, а в 2013 году – всего 45 тысяч. В последующие годы сборка этих машин не планируется, так как до 2015 года на ижевских мощностях будет собираться Lada Priora.

Помимо вазовских моделей «ИжАвто» собирается развивать производство автомобилей Nissan. К 2015 году завод должен собирать до 79 тыс. машин. Производство японских автомобилей должно было начаться уже в этом году (план на 2011 год – 3,6 тыс. машин), но, как рассказал изданию источник, близкий к компании, скорее всего, старт будет перенесен на 2012 год.

Сенаторы одобрили повышенные штрафы для Москвы и Петербурга

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: rian.ru

Совет Федерации на заседании в среду одобрил закон, который вводит повышенные – до 3 тыс. рублей – штрафы за ряд нарушений правил дорожного движения (ПДД) для Москвы и Санкт-Петербурга. Для всей остальной территории РФ будут действовать более низкие размеры штрафов.

/>Напомним, что повышенные штрафы в Москве и Петербурге предлагается ввести с 1 июля 2012 года, чтобы руководство двух столиц успело выполнить свои обещания по строительству и оборудованию перехватывающих парковок.

/>Выступая на заседании, зампред комитета палаты по обороне и безопасности Александр Чекалин отметил, что принятие этого закона совпадает с реорганизацией органов МВД, и поэтому при реализации закона «коррупционная составляющая будет минимальной». В свою очередь, председатель бюджетного комитета СФ Евгений Бушмин выступил за то, чтобы в дальнейшем в закон были внесены изменения, которые позволили бы проводить электронную регистрацию нарушений правил парковки так же, как сейчас проходит электронная регистрация фактов превышения скорости. «Нужно сделать так, чтобы взимание штрафов не зависело от полицейского», – сказал Бушмин.

Бывший глава ГИБДД, сенатор от Карелии Владимир Федоров выступил за то, чтобы возможность устанавливать повышенные штрафы за нарушение ряда ПДД было предоставлено не только Москве и Санкт-Петербургу, но и другим субъектам федерации, передает РИА «Новости». По его словам, ряд регионов несколько лет назад обращались к Госдуме с таким предложением, но депутаты его не поддержали. Также, по словам Федорова, необходимо ускорить принятие находящегося в Госдуме законопроекта о работе маршрутных такси в РФ.

Напомним, что штраф за нарушение правил остановки и стоянки увеличивается в России со 100 до 300 руб., а в Москве и Петербурге – со 100 до 2,5 тыс. рублей. Штраф за нарушение правил остановки или стоянки на пешеходном переходе поднимается с 300 руб. до 1 тыс. руб, а для Москвы и Петербурга – с 300 до 3 тыс. рублей.

Также вводится штраф за остановку или стоянку на остановке общественного транспорта в размере 1 тыс. руб., для Москвы и Петербурга – 3 тыс. рублей. Штраф за остановку или стоянку на трамвайных путях устанавливается в размере 1,5 тыс. рублей.

Штраф за нарушения правил движения во дворах увеличивается с 500 руб. до 1 тыс., а для Москвы и Петербурга – до 3 тыс. рублей. Штраф за движение по полосе маршрутных транспортных средств или остановку на указанной полосе теперь будет караться штрафом в размере 1,5 тыс. руб. (в Москве и Санкт-Петербурге – 3 тыс. рублей).

Кроме того, вводится штраф за нарушение правил разметки или дорожных знаков, переезд «стоп-линии» – 800 рублей. Штраф за выезд на перекресток, если на нем пробка, предлагается повысить со 100 до 1 тыс. рублей. Незаконную установку на крыше автомобиля фонаря с «шашечками» такси предлагается карать штрафом 5 тыс. рублей.

Снять или не снять? Вот в чем вопрос

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

Руководство оборонного ведомства РФ рассматривает вопрос о снятии синего проблескового маячка с машины председателя общественного совета при Минобороны России известного режиссера Никиты Михалкова, сообщил в пятницу РИА Новости высокопоставленный представитель ведомства.
Генпрокуратура РФ ранее вынесла представление в адрес министерства обороны с требованием устранить выявленные нарушения закона, связанные с выделением автомобилей со спецсигналами.
«Решение по этому вопросу, возможно, будет принято в ближайшее время, однако это не значит, что служебный автотранспорт Михалкова останется без спецсигнала», — сказал собеседник агентства.
По его словам, тема спецсигнала на машине Михалкова, поднятая рядом СМИ, «не является какой-то особенной» и «будет решена в рабочем порядке».
При этом собеседник агентства отметил, что в силу своей служебной занятости Никите Михалкову приходится передвигаться по городу достаточно интенсивно. С другой стороны, он подчеркнул, что «любой водитель, независимо от того, есть ли у него на машине разрешенный проблесковый маячок или нет, обязан неукоснительно соблюдать правила дорожного движения и не создавать трудностей для других участников движения».

Toyota может потерять статус мирового лидера автопроизводства

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: toyota.co.jp

Корпорация Toyota Motor из-за проблем с выпуском продукции, возникших после мартовского стихийного бедствия в Японии, может в этом году потерять статус лидера мирового автопрома, передает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на ведущую в Японии деловую газету Nikkei.

«Выпуск продукции Toyota в текущем финансовом году сократится на 1,5-2 млн машин», – прогнозирует аналитик отрасли Кохэй Такахаси. В начале года корпорация планировала в период с 1 апреля этого года по 31 марта 2012 года выпустить в Японии и за рубежом 7,7 млн машин, но из-за остановки ряда ее предприятий в районе стихийного бедствия этот план уже практически сорван, и как ожидают в дирекции корпорации, объемы выпускаемой ею продукции снизятся на 400 тыс. машин. Как заявил на пресс-конференции в городе Нагоя президент Toyota Акио Тоеда, корпорация в полном объеме восстановит производство только к концу этого года. В то же время, главный конкурент компании – General Motors, отмечает газета, с такими проблемами не сталкивается.

Напомним, что катастрофическое землетрясение 11 марта и его последствия вынудили Toyota временно приостановить работу на предприятиях в Японии – как сборочных, так и выпускающих комплектующие детали. Это, в свою очередь, вызвало необходимость приостановить производство и сборку на заводах за пределами страны. Более чем месячный перерыв привел к тому, что сейчас заводы Toyota на территории Японии действуют примерно на 50% обычной мощности, а за рубежом будут в течение ближайших двух месяцев загружены только на 40%. Восстановление обычных объемов производства на территории Японии компания планирует начать в июле, а за ее пределами – в августе этого года.