Сенаторы одобрили закон о создании дорожных фондов

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: vesti.ru

Совет Федерации одобрил сегодня закон о создании в России дорожных фондов, сообщает ПРАЙМ-ТАСС. Документ был разработан по поручению президента РФ Дмитрия Медведева, который еще в конце 2009 года предложил воссоздать эту форму целевого расходования бюджетных средств.

Согласно закону, средства дорожного фонда будут расходоваться на обслуживание дорог, включая проектирование, строительство и капитальный ремонт автомобильных трасс. Федеральный дорожный фонд начнет действовать уже в этом году. Он будет состоять из двух частей: базового объема бюджетных ассигнований (на 2011 год они запланированы в размере 254,1 млрд руб.), а также прогнозируемых налоговых и неналоговых доходов за счет повышения акцизов на нефтепродукты и использования инфраструктуры автодорог федерального значения. Предусматривается также обязательное создание с 1 января 2012 года дорожных фондов субъектов РФ. По решению представительных органов муниципальных образований могут быть образованы и муниципальные дорожные фонды.

Законом также закрепляются в Бюджетном кодексе РФ с 1 января 2014 года нормативы распределения доходов от уплаты акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо и моторные масла для производимых в России дизельных и карбюраторных двигателей. Так, в федеральный бюджет будут поступать 28% доходов, а в бюджеты субъектов РФ – 72%.

Вносятся изменения и в закон об автодорогах. В частности, предусматривается с 1 января 2012 года введение нового вида платежа – платы в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 т (эти сборы зачисляются целиком в федеральный бюджет). За уклонение от платы предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 450 тыс. руб., а в случае повторного нарушения штраф для юрлиц может достичь 1 млн рублей.

Большинство зарубежных автовладельцев готовы к покупке электромобиля

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: teslamotors.com

Согласно исследованию, проведенному международной консалтинговой компанией Accenture среди автовладельцев 13 стран мира, большинство автолюбителей готовы рассмотреть электромобиль в качестве своего следующего транспортного средства.

Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе московского представительства компании, в исследовании приняли участие более 7000 человек из 13 стран мира (Канада, США, Швеция, Великобритания, Германия, Франция, Испания, Италия, Япония, Австралия, Южная Корея, Голландия, Китай). Более половины опрошенных, а именно 60%, рассмотрели бы возможность покупки электромобиля в качестве следующего транспортного средства, при этом 68% из положительно ответивших респондентов сделали бы это в ближайшие три года (из них 23% уверенно ответили «конечно», а 45% – вероятно»). Наибольшей популярностью электромобили пользуются в Китае: по итогам исследования, 96% респондентов этой страны готовы рассмотреть возможность покупки электромобиля в ближайшие три года.

Вместе с тем респонденты осознают, что расширение парка электромобилей, безусловно, может сказаться на требованиях к возможностям зарядки батарей и специфики сопутствующей инфраструктуры. В частности:
— две трети (67%) потребителей не готовы к ограничениям объема зарядки на стационарных станциях;
— 20% готовы к определенным ограничениям, при условии, что они бы смогли определять для себя время приезда на стационарную станцию;
— 62% респондентов не готовы обменивать пустые батареи на заряженные;
— 55% респондентов готовы заряжать свой электромобиль только при необходимости, а не в период парковки.

Также опрошенные отмечают, что для перехода на электромобили необходимо формирования соответствующей инфраструктуры. В связи с этим только 29% респондентов купили бы полноценный электромобиль, а 71% предпочли бы автомобиль с гибридной установкой. Помимо этого, 85% респондентов отмечают, что электромобили не удовлетворяют их ежедневные потребности по дальности пробега без подзарядки, 83% респондентов говорят о нехватки пунктов зарядки, 70% респондентов считают, что время полной зарядки электромобиля является слишком длинным.

«Таким образом, для формирования полноценных условий для массового использования электромобилей, энергетическим компаниям необходимо будет осуществить значительные капиталовложения в инфраструктуру или внедрить технологии, позволяющие управлять местными электропоставками», – говорится в сообщении.

Столичная ГИБДД подвела итоги праздничной недели

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

За неделю праздничных выходных сотрудники ГИБДД задержали на дорогах Москвы почти 400 водителей, находившихся за рулем в пьяном виде, сообщил РИА «Новости» представитель столичной ГАИ.

/>По его словам, в первый день Нового года милиционеры задержали 73 нетрезвых водителя, 37 из них отказались проходить медицинское освидетельствование. В Рождество московская милиция также задержала 73 водителя. Он добавил, что в обычные дни ГИБДД задерживает 60-80 пьяных автомобилистов.

«Всего с 1 по 7 января сотрудники ГАИ задержали 398 водителей, находившихся за рулем в нетрезвом состоянии, – сказал собеседник агентства. – Из них 213 человек отказались проходить медосвидетельствование».

При этом в первые две недели прошлого года, по данным ГИБДД ГУВД Москвы, милиция задержала 934 человека за управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии, из них 487 отказались от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

/>Что касается аварийности, то за первую неделю нового года на дорогах столицы произошло 101 ДТП, в результате которых погибли два человека, еще 116 пострадали, в том числе четыре ребенка. По словам представителя ГИБДД, за аналогичный период 2010 года в столице произошло 139 ДТП, в результате которых погибли десять человек, 154 получили ранения, в том числе десять детей.

Михалкова оставили без мигалки

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: lifenews.ru

Автомобиль председателя общественного совета при Минобороны не будет оборудоваться мигалкой, сообщил РИА «Новости» официальный представитель российского военного ведомства Игорь Конашенков.

/>Напомним, что наличие мигалки на автомобиле главы общественного совета при Минобороны Никиты Михалкова вызвало шквал критики в его адрес. В феврале 2011 года в Минобороны заявили, что руководство министерства рассматривает вопрос о снятии спецсигнала с машины кинорежиссера. А 16 мая сам Михалков обратился в Минобороны РФ с просьбой его добровольном освобождении от должности.

/>По словам Конашенкова, «заявление Никиты Михалкова будет обсуждено и удовлетворено членами совета на ближайшем заседании». «В настоящее время в Минобороны обсуждаются возможные кандидатуры на этот пост как из числа членов общественного совета, так и из числа наиболее авторитетных представителей общественности», – сказал собеседник агентства.

Также Конашенков отметил, что глава совета, кто бы им ни стал, в любом случае останется без мигалки. «В целях исполнения постановления правительства России от 6 мая 2011 года № 348 внесены изменения в перечень должностных лиц военного ведомства, служебные автомобили которых оборудованы устройствам для подачи специальных световых и звуковых сигналов», – заявил Конашенков. – В соответствии с новым перечнем, транспортное средство председателя общественного совета при министерстве обороны не подлежит оборудованию проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом».

Большинство заводов Suzuki в Японии продолжают простаивать

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: Suzuki Motor

Компания Suzuki Motor объявила новую информацию о приостановке деятельности большинства своих предприятий по сборке автомобилей в Японии.

«Используя запасы автокомпонентов, 30 и 31 марта частично будет функционировать (только дневная смена) завод в Ивата, а завод в Косай возобновит свою деятельность 31 марта», – говорится в сообщении, поступившем в редакцию AUTO.RU.

Таким образом, 30 и 31 марта, помимо предприятия в Ивата, работают заводы в Сагара (сборка двигателей для легковых авто), Тоекава (сборка мотоциклов), Такацука (сборка и машинообработка двигателей мототехники) и Осука (литейное производство). «Решение о возобновлении деятельности остальных предприятий после 1 апреля будет принято после оценки ситуации», – отмечается в пресс-релизе.

Кроме того, в компании ООО «Сузуки Мотор Рус» сообщили, что вся импортируемая компанией продукция проходит антирадиационную таможенную проверку в порядке, установленном федеральным законом «О таможенном регулировании в Российской Федерации». «Закон предусматривает наличие досмотровой рентгеновской техники, количество которой согласовывается с вышестоящим таможенным органом, – отмечается в сообщении. – Все терминалы, на которых организовано таможенное оформление продукции Suzuki, оснащены системами радиационного контроля. На сегодняшний день радиационный фон всех автомобилей и мотоциклов марки Suzuki, прошедших и проходящих российскую таможню, находится в пределах допустимой нормы».