Mercedes-Benz показал в Женеве «класс». С-Класс

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: daimler.ru

На автосалоне в Женеве, который открылся для широкой публики, компания Mercedes-Benz представляет сразу несколько новинок.

/>Так, на стенде марки состоялась мировая премьера обновленного купе Mercedes-Benz С-Класса. Также посетители автосалона могут впервые увидеть обновленный С 63 AMG. Кроме того, перед поклонниками марки и всеми посетителями автосалона предстл рестайлинговый родстер Mercedes-Benz SLK. Также на стенде компании представлена европейская премьера SLS AMG E-CELL.

Как отмечают в пресс-службе компании, обновленный Mercedes-Benz С-Класс модернизирован как внешне, так и внутренне. Передний бампер имеет выразительные и динамичные контуры, решетка радиатора также стала более выразительной, а воздухозаборники с обеих сторон получили низкое расположение. Кроме того, автомобиль отличается сильно отклоненным ветровым стеклом и вытянутой обтекаемой крышей. Новинка также получила семь подушек безопасности (фронтальные и боковые для водителя и переднего пассажира), натяжители ремней безопасности и пояса-ограничители силы на всех сиденьях. Для защиты пешеходов С-Класс имеет активный капот, сделанный из алюминия.

В свою очередь, С 63 AMG приобрел 7-ступенчатую спортивную коробку передач AMG SPEEDSHIFT MCT и восьмицилиндровый двигатель AMG V8 с рабочим объемом 6,3 литра. При этом, устанавливая на автомобиль пакет AMG Performance, можно увеличить максимальную мощность до 487 «лошадей». Модель также получила усовершенствованную спортивную подвеску AMG, новые вспомогательные системы и телематику нового поколения с доступом в Интернет.

Фото: daimler.ruСпортивный и маневренный SLK третьего поколения также обладает обширным комплексом систем безопасности. Панорамная складная крыша с системой MAGIC SKY CONTROL одним нажатием кнопки затемняет крышу в яркий солнечный день. Также у водителя родстера есть возможность полностью сложить крышу. Mercedes-Benz SLK выпускается в трех вариантах: SLK 200, SLK 250 (разгон до 100 км/ч занимает 6,5 сек.) и SLK 350 (топовая модификация с 3,5-литровым двигателем).

/>Фото: daimler.ruНа примере автомобиля SLS AMG E-CELL подразделение Mercedes-AMG позволяет заглянуть за «кулисы» проекта по разработке мощного и «экологически чистого» суперкара. Динамика автомобиля обеспечивается четырьмя синхронными электродвигателями совокупной номинальной мощностью в 392 кВт и совокупным номинальным крутящим моментом в 880 Нм. На разгон с нуля до 100 км/ч «крылатому» спорткару понадобится около 4,0 секунд, что приближает его к показателям «собрата» – суперкара SLS AMG, отмечают в компании.

«АвтоВАЗ» вынудят повысить цены

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: rian.ru

Металлургическая компания «Северсталь» сообщила «АвтоВАЗу» о готовящемся повышении цен на металл на 30%. Как пишет газета «Ведомости», это может вызвать увеличение конечной стоимости машин Lada на 3,5%.

На прошлой неделе Волжский автозавод пожаловался на «Северсталь» в ФАС, сообщил изданию вице-президент завода по закупкам Дамир Кашапов на форуме «Автоэволюция-2010». Металлургическая компания хочет с 2011 года поднять базовую стоимость автомобильного листа на 30%, объясняет он.

Как изменится при этом конечная цена металла для предприятия, Кашапов не говорит, но отмечает, что предложение «Северстали» для «АвтоВАЗа» – неприемлемо, так как приведет к повышению цен на готовые автомобили примерно на 3,5%.

По информации газеты, в год «АвтоВАЗ» покупает 500 тыс. т листа: 60% из этого объема приходится на «Северсталь», остальное – на Магнитогорский меткомбинат. Сейчас автопроизводитель договаривается с металлургами о заключении контрактов на 2011-2013 годы, и, по словам Кашапова, позиция ММК гораздо более конструктивная. При этом детали переговоров он раскрывать не стал.

В свою очередь, представитель ФАС подтвердил, что жалоба «АвтоВАЗа» поступила, но о возбуждении дела говорить преждевременно – у специалистов ФАС есть месяц на изучение ситуации. «Северсталь» же никаких уведомлений или запросов от ФАС пока не получала, уверяет ее представитель; заказы на производство металлопроката для «АвтоВАЗа» на декабрь приняты и выданы в производство, переговоры о сотрудничестве на следующий год продолжаются. Что будет с ценами для завода, представитель компании не говорит.

«КамАЗ» подвел итоги года

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: kamaz.ru

Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей «КамАЗ» в 2010 году увеличил продажи грузовиков на 24,7% по сравнению с 2009 годом – до 32 тыс. 293 штук, сообщили AUTO.RU в пресс-службе компании. При этом на российском рынке было реализовано 28 тыс. 254 автомобилей, на внешних рынках – 4 тыс. 039.

Кроме того, подводя итоги минувшего года, в компании отмечают, что доля «КамАЗа» в госзаказе для нужд Минобороны РФ в 2010 году составила около 15%. Также в прошлом году компания запустила производство двигателей уровня «Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5» на совместном российско-американском предприятии «Камминз Кама» и завершила работы по локализации выпуска основных деталей этих двигателей. Также было запущено производство цилиндропоршневой группы в совместном предприятии «Федерал Могул Набережные Челны».

«В настоящее время ОАО «КамАЗ» проводит мероприятия по сертификации нового семейства газовых двигателей на соответствие экологическому классу «Евро-5», – говорится в сообщении.

Lacetti российской сборки включена в программу льготного кредитования

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: chevrolet.ru

Министерство промышленности и торговли РФ включило модель Chevrolet Lacetti, выпускаемую на калининградском заводе «Автотор», в государственные программы утилизации и льготного кредитования. Как сообщает РИА «Новости», соответствующий приказ ведомства был опубликован в четверг в «Российской газете».

В приложении к документу от 16 февраля говорится, что в программу включены модели Chevrolet Lacetti, произведенные ЗАО «Автотор-Менеджмент», имеющие первые три символа vin-номера «xuu».

/>О возможности включения Lacetti данного производителя в программы утилизации и льготного кредитования еще в середине декабря говорил начальник департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов. В свою очередь, старший вице-президент, директор по развитию «Автотора» Александр Сорокин ранее рассказывал, что продукция автозавода, в частности автомобили Chevrolet Lacetti ,долгое время не могли попасть ни в программу льготного автокредитования, ни в программу утилизации. Он объяснял это тем, что «Автотор» должен был либо подписать соглашение о промсборке, либо предоставить конкретный план локализации автомобилей. По его словам, подписать 166 постановление правительства (соглашение о промсборке) компания не могла, поскольку лишится льгот на поставку компонентов, которые она имеет, как резидент Калининградской особой экономической зоны, поэтому компания предоставила по запросу Минпромторга документы по локализации Chevrolet Lacetti.

На основных магистралях столицы пустят экобусы

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: rian.ru

Экологически безопасный вид транспорта для пассажирских перевозок – экобус – планируется пустить на основных дорогах Москвы, сообщил заместитель мэра по вопросам транспорта и дорожного строительства Николай Лямов.

По его словам, которые приводит РИА «Новости», в Москве в опытной эксплуатации сейчас находятся транспортные средства, работающие при помощи газового двигателя. «Троллейбус существовал и будет существовать, – сказал Лямов. – Но на основных магистралях он может быть заменен на экобусы».

Кроме того, по его словам, в городе может появиться общественный транспорт, который будет работать на литиевых батареях. Лямов также добавил, что Москва в ближайшее время закупит около 2 тыс. новых низкопольных автобусов и троллейбусов.