Новый режим промсборки иномарок может быть введен уже в ближайшее время

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: avtotor.ru

Минпромторг РФ считает возможным оформить введение второго этапа промсборки иномарок, порогом входа в который будет годовое производство в 300 тыс. автомобилей, уже в ближайшие несколько дней.

«Предлагается установить порог входа в 300 тыс. машин в обмен на дополнительные восемь лет беспошлинного ввоза автокомпонентов», – заявил глава министерства Виктор Христенко на совещании по развитию локализации производства автомобилей и автокомпонентов в РФ во вторник. По его мнению, новые соглашения можно подписать на базе тех соглашений с иностранными инвесторами, которые уже присутствуют в России. «С нашей точки зрения, тот диалог, который проводился в течение последних нескольких месяцев и между ведомствами, и с компаниями, позволяет завершить и финализировать его в виде принятия соответствующего межведомственного приказа буквально в течение ближайших дней, – сказал министр. – Мне кажется, это не только возможность, но и необходимость с тем, чтобы и с учетом тренда движения России по присоединению к ВТО, и с учетом других обстоятельств мы этой возможностью по выходу на новый этап развития российской отрасли автопрома воспользовались».

По мнению Христенко, решение о пороге в 300 тыс. автомобилей вместе с установлением высоких требований по средневзвешенной локализации позволит решить две проблемы автопроизводителей – сконцентрироваться на массовом производстве нескольких высоколокализованных автомобилей на общих платформах, как для внутреннего, так и для внешнего рынка, и во-вторых, производить широкий модельный ряд, что в свою очередь даст возможность для развития поставщиков автокомпонентов. «Следующая важная инновация – адвалорный принцип расчета локализации, – отметил министр. – По нашему мнению, такой подход в перспективе гораздо более прозрачен, нежели поименный перечень компонентов, с которыми сегодня мы имеем дело. Установка порога общего среднего уровня добавленной стоимости по всему модельному ряд позволить автопроизводителю самому определять набор конкретных моделей и степень их локализации. При этом мы уходим от дебатов про крупноузловую сборку, имея дело с глобальными компаниями, продекларировавшими свою стратегию на российском рынке и можем смело оставить решение о выборе технологии за автопроизводителем». По его словам, это возможно только в том случае, если «в отчетном периоде достигнут требуемая степень локализации по всему системному ряду».

/>Комментируя выступление министра, глава правительства РФ Владимир Путин подчеркнул, что окончательного решения по этому вопросу еще не принято, добавив при этом, что уже существующие соглашения в этой области пересматриваться не будут. «Идеи, которые были изложены господином Христенко, они пока не реализованы в документах, мы пока окончательных решений не приняли, – цитирует Путина РИА «Новости». – Поэтому мы собрались вместе с вами, чтобы вам их изложить, чтобы вы были в курсе и послушать ваше мнение по поводу этих планов. Они не сформулированы окончательно, не приняты, не подписаны в качестве обязательного правила».

Глава правительства также заявил, что объем производства автомобилей в России в режиме промышленной сборки в 2010 году может достигнуть докризисного уровня. Он напомнил, что в 2008 году объем промсборки автомобилей составил 435 тыс. машин, в 2009 кризисном году – 190 тысяч. В первом полугодии 2010 года произведено 208 тыс. автомобилей. «Рассчитываю, что к концу года мы выйдем на докризисный уровень», – сказал Путин.

В свою очередь, замглавы Минэкономразвития Олег Савельев заявил, что новые соглашение по промсборке, в том числе долгосрочные, должны быть подписаны до 31 декабря 2010 года. «На наш взгляд, этот режим (режим промсборки) нужно продлевать, причем необходимо продлевать срочно, поскольку на сегодняшний день в рамках переговорного процесса по ВТО дата подписания новых соглашений определена – 31 декабря текущего года», – сказал Савельев. При этом он отметил, что это мог бы быть либо меморандум о намерениях, либо сами соглашения. В министерстве считают возможным продлить режим промсборки при локализации крупных узлов двигателей, мостов – на пятилетний срок, а при переходе на более глубокую локализацию – еще на пять лет.

Российский Polo седан «едет» на Украину

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

Компания «Порше Украина», генеральный импортер автомобилей Volkswagen в Украину, объявила о начале продаж нового Volkswagen Polo седан в Украине.

Как сообщает местное издание «ЛIГАБiзнесIнформ», официальная премьера на Украине запланирована на февраль 2011 года. Однако сами автомобили завезут на украинский рынок в первом квартале 2011 года, а предварительные продажи начинаются уже с конца текущего года.

Новинка будет доступна в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline.

В порт Находки прибыла очередная партия «фонящих» машин

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: nakhodka-city.ru

В порт приморского города Находки из Японии на теплоходе «Иван Ползунов» прибыли две машины с повышенным радиационным фоном.

«Вблизи этих машин радиационный фон превышает естественный в два-три раза», – сообщила «Интерфаксу» главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Находкинской таможни Юлия Тисленко.

По ее словам, сотрудники таможни, которые обнаружили «фонящий» груз, уведомили о случившемся сотрудников Роспотребнадзора и специалистов ГО и ЧС.

Импорт легковушек в Россию сохраняет динамику роста

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: НТВ

В январе-августе 2010 года Россия увеличила импорт легковых автомобилей из стран дальнего зарубежья на 12,75% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года – до 388,1 тыс. штук (или до $6,32 млрд в денежном выражении).

/>Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Федеральную таможенную службу (ФТС) РФ, ввоз грузовых автомобилей вырос на 112,7% – до 28,5 тыс. штук ($585 млн в денежном выражении).

/>Экспорт легковых автомобилей из РФ, по данным ФТС, в январе-августе 2010 года составил 26,7 тыс. штук ($169,2 млн в денежном выражении), что аналогично показателям восьми месяцев 2009 года. Экспорт грузовых автомобилей за январь-июль снизился на 28,5% – до 6,5 тыс. машин ($171 млн в денежном выражении).

/>Напомним, что производство легковых автомобилей в России в январе-августе 2010 года, по данным Росстата, выросло на 88,2% – до 697,3 тыс. штук, грузовых автомобилей – на 54,4%, до 85,8 тыс. штук.

Hyundai планирует продать в марте 6 тысяч Solaris

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявила о своих планах по продаже новинки 2011 года Hyundai Solaris в марте месяце.

/>Благодаря высокому спросу на эту модель, компания собирается реализовать в текущем месяце 6 тыс. автомобилей, что является рекордным показателем продаж для локально произведенной новинки иностранной марки, вышедшей на российский автомобильный рынок, отмечают в пресс-службе «Хендэ Мотор СНГ».

/>«Hyundai Motor стремится удовлетворять спрос потребителей на Hyundai Solaris, – говорится в пресс-релизе, поступившем в редакцию AUTO.RU. – С этой целью планируется повысить объем выпускаемой продукции на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге, введя вторую смену».