Chevrolet привезла в Женеву три новинки

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

На автосалоне в Женеве, который сегодня открывается для прессы, компания Chevrolet представит три премьеры.

Самой интересной мировой премьерой станет новый пятидверный хэтчбек Cruze, который дополнит модель в кузове «седан» и появится на европейском рынке в середине года, сообщает пресс-служба российского представительства компании. Как и седан, он обладает легко узнаваемым динамичным силуэтом, отличаясь при этом стилизованной под купе линией крыши. Колесные арки автомобиля слегка расширены и вмещают колеса размером до 17 дюймов. Грузовая вместимость новинки составляет примерно 400 л, задние сиденья раскладываются в пропорции 60/40.

Кроме того, впервые в Европе Chevrolet покажет новый седан Aveo и кабриолет Camaro. Первый, как ожидается, заинтересует в первую очередь семьи. Длина и ширина седана составляют 4389 мм и 1735 мм соответственно, что превышает показатели нынешней модели, а объем багажника составляет до 502 литров. Ряд бензиновых двигателей включает в себя две версии с объемом 1,2 л. (70 и 86 л.с.), 1,4 л (100 л.с.) и 1,6 л (115 л.с.). В первое время Aveo будет продаваться с двумя версиями дизельного двигателя (75 л.с. и 95 л.с.) в сочетании с технологией «Старт/Стоп». Все двигатели будут доступны в сочетании с такими технологиями, как выбор времени запуска двигателя, двойная система изменения фаз газораспределения и система непосредственного впрыска топлива для дизельных двигателей. Первая 6-скоростная автоматическая коробка передач от Chevrolet для компактного автомобиля будет дополнительной опцией для версий Aveo 1.4 и 1.6 на большинстве рынков; ручная коробка передач может быть 5- или 6-скоростной, в зависимости от выбора двигателя. Автомобиль поступит в продажу в Европе ближайшим летом.

В свою очередь, кабриолет Camaro, как и аналогичное ему купе, будет доступен с 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 432 л.с., который выдает максимальный крутящий момент в 569 и агрегатируется с шестискоростной автоматической трансмиссией. Спортивный режим может быть специально настроен для агрессивной манеры езды или использования на треке. Шестискоростная ручная трансмиссия с функцией Launch Control дополняется вентилируемыми тормозными дисками (355/365 мм передние/задние) с четырехпоршневыми суппортами Brembo. В стандартную комплектацию автомобиля входят электронная система стабилизации (фирменная система StabiliTrak от GM) и антипробуксовочная система. Модель также оснащена двухступенчатыми фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности (они встроены в спинки сидений и защищают головы и торсы пассажиров), а также подушками-шторками для передних и задних пассажиров. Крыша кабриолета убирается за 20 секунд, складывается в форме буквы «Z» и фиксируется всего лишь одной защелкой в центре ветрового стекла. Откидной верх выполнен из плотного, прочного брезента и передового материала со звукоизоляцией и оборудован задним стеклом с электроподогревом.

А вот электрический автомобиль с увеличенным запасом хода Volt будет представлен не только на стенде компании – его можно будет взять на тестирование в рамках «программы активностей» Chevrolet в зеленом павильоне (Pavillon Vert). В дополнение к представленным новинкам Chevrolet анонсирует также рекордные показатели по доле рынка в Европе в 2010 году и объявит о запуске программы, посвященной празднованию столетнего юбилея с момента запуска в серию первого автомобиля марки.

ГИБДД не планирует массовой замены водительских удостоверений

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: «Вести»

Массовой замены водительских удостоверений в России не будет. Это подтвердил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов.

/>Он отметил, что с 1 марта 2011 г подразделения ГИБДД начнут выдачу водительских удостоверений нового образца. Однако, по словам Кирьянова, которые приводит ПРАЙМ-ТАСС, ныне действующие водительские удостоверения сохранят силу до окончания срока действия и будут меняться по его истечению, что позволит через несколько лет полностью перейти на новые права».

/>«Если водитель сам по каким-то причинам захочет досрочно поменять водительское удостоверение, никто ему в этом препятствовать не будет», – сказал руководитель Госавтоинспекции.

/>По его словам, новое водительское удостоверение – это пластиковая карточка, имеющая высокую полиграфическую защиту и специальный штрих-код, который позволит сотруднику ГИБДД с помощью считывающего устройства проверить данные водителя и, при необходимости внести, их в протокол в электронном виде. Новые права практически полностью защищены от подделки. Размер госпошлины за выдачу нового бланка водительского удостоверения составит 800 рублей.

Стоимость универсалов Lada Kalina резко увеличилась

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: lada.ru

В последнюю неделю апреля стоимость автомобиля Lada Kalina в кузове «универсал» резко увеличилась. К такому выводу пришли аналитики агентства «АвтоСреда» после изучения предложений автосалонов в Тольятти.

Как информирует агентство, в период с 25 по 29 апреля из тольяттинских автосалонов исчезло сразу несколько представителей семейства Lada Kalina, и по прогнозам аналитиков, их «дефицит» будет только набирать обороты. Связано это с тем, что «АвтоВАЗ» на две недели, с 3 по 15 мая,остановил производство моделей данного семейства из-за модернизации конвейера, и если ситуация с универсалами и хэтчбеками через пару недель улучшится, то с седанами Lada Kalina придется попрощаться – автогигант больше не планирует производить эти модели.

В этих условиях стоимость универсала Lada Kalina в комплектации «Норма» подскочила сразу на 11,5 тыс. руб., а «стандартная» модель обходится дороже на 4,5 тыс. рублей. Таким образом, продавцы довели стоимость машин до цен, рекомендованных «АвтоВАЗом». По той же причине выросли цены и на хэтчбеки семейства Kalina комплектации «Норма» – плюс 4 тыс. руб. в указанный период.

Fiat возвращается на американский рынок

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: reuters.com

Итальянская компания Fiat возвращается на американский рынок, который покинула почти 30 лет назад. Как заявили представители компании в среду, на этот раз они ожидают достижения серьезного экономического успеха.

По информации ПРАЙМ-ТАСС, Fiat заключил контракты более чем cо 130 дилерами в 39 американских штатах. Основной упор компания делает на самом компактном представителе своего модельного ряда – Fiat 500. Цена на автомобиль, продвижение на рынок которого будет сопровождаться активной рекламной кампанией, начинается от $15 тысяч. «Пятисотый» производится на заводах Chrysler и оснащен современным четырехцилиндровым роботизированным мотором, которым особенно гордятся представители компании.

В следующем году будет представлен Fiat 500 в версии кабриолет, позднее выйдут модификации с высокопроизводительным двигателем и электрической силовой установкой. Модель очень популярна в Европе, где в 2008 году была признана автомобилем года. Североамериканская версия была в среду представлена журналистам на автошоу в Лос-Анджелесе, которое откроется для посетителей 19 ноября.

Местные эксперты с интересом ожидают возвращения итальянской компании на рынок США, с которого она была вытеснена в 1983 году. В то время название Fiat американцы расшифровывали как «Fix it again, Tony» («Почини это снова, Тони»), намекая на извечные проблемы с качеством автомобилей. Но теперь отношение заокеанских автолюбителей к этой марке, похоже, совсем другое.

ММАС-2010: европейская премьера нового Nissan Patrol

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

На Московском международном автосалоне компания Nissan Motor представила европейскую премьеру внедорожника Patrol 7-го поколения и объявила о начале российских продаж этого автомобиля.

Внешность нового Patrol стала не столь резкой и брутальной, как у его предшественника. Формы кузова стали более мягкими, что сделало внешность модели более современной, при этом автомобиль остался весьма «мужественным». Длина автомобиля – 5140 мм, ширина (без зеркал) – 1995 мм, высота (без рейлингов) – 1938,8 мм, колесная база – 3075 миллиметров.

Интерьер Patrol также был значительно модернизирован – в отделке салона широко используется кожа, алюминий и дерево. Автомобиль может «похвастаться» более широкими, высокими и глубокими передними сиденьями. У пассажиров второго ряда пространства для ног стало значительно больше, кроме того появилась новая информационно-развлекательная DVD-система с двумя семидюймовыми дисплеями, встроенными в подголовники передних сидений. Также новый Patrol получил шесть подушек безопасности и полностью обновленную систему климат-контроля, в которой используется так называемый «воздушный занавес». Небольшие, но очень эффективные воздуховоды, установленные над каждым из боковых окон, создают мощные направленные потоки воздуха заданной температуры. Таким образом, возникает «воздушный занавес», который становится своего рода барьером, не позволяющим при открытых окнах внешнему воздуху проникать в салон.

Новый внедорожник построен на модернизированной платформе с более прочной несущей конструкцией и сниженным уровнем вибраций кузова. Под капот Patrol получил новый восьмицилиндровый двигатель VK56VD с рабочим объемом 5,6 л (соответствует экологическому стандарту «Евро-4»), который оснащен системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL) и системой непосредственного впрыска топлива (DIG). Агрегат развивает максимальную мощность 405 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 560 Нм и работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с широким диапазоном передаточных отношений. С такой силовой установкой автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,6 сек., а его максимальная скорость составляет 210 км/час. Расход топлива в смешанном цикле составляет 14,5 л на «сотню».

/>Patrol также получил новую независимую подвеску всех четырех колес (усовершенствована по сравнению с предыдущей конструкцией с неразрезным мостом) и полностью переработанную систему полного привода ALL MODE 4×4 с интегрированной системой выбора режима работы, позволяющей водителю быстро выбирать режимы езды – «песок», «бездорожье», «снег» или «камни». Кроме того, автомобиль получил вспомогательные системы для троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые включаются одним нажатием кнопки, а также усовершенствованную систему контроля давления воздуха в шинах (TPMS) с индикатором давления в каждой шине. Что касается тормозной системы, то она также была модернизирована – в частности, получила новый гидравлический тормозной усилитель, увеличенные передние тормозные диски диаметром 358 мм и суппорта с 4 поршнями оппозитного расположения.

/>Кстати, на новом Patrol впервые установлена гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Как отмечают в компании, она обеспечивает максимально стабильное положение кузова, уменьшая его поперечные крены при прохождении поворота или смене ряда движения. Тем самым система обеспечивает комфорт при поездках в городских условиях и превосходную устойчивость на неровных или занесенных снегом дорогах.

/>Стоимость нового Nissan Patrol на российском рынке начинается от 2 млн 900 тыс. рублей.

/>Кроме того, на своем стенде компания Nissan представила российскую премьеру нового кроссовера Juke«младшего брата» Qashqai и Murano. Автомобиль был разработан Европейским дизайн-центром Nissan (NDE) в Лондоне и впоследствии доработан в японской дизайн-студии компании. Juke построен на платформе, разработанной альянсом Renault-Nissan для автомобилей В-класса, и имеет колесную базу 2530 миллиметров. Длина автомобиля составляет 4135 мм, ширина – 1765 мм, а высота – 1570 миллиметров.

В дизайне Juke внедорожные черты сочетаются со сложными линиями и изгибами спортивного купе. Спортивная тема находит свое отражение и в интерьере. В передней части салона доминирует центральная консоль с блестящей отделкой и ярким цветом, дизайн которой выполнен в стилистике мотоциклетного топливного бака. Также стоит отметить широко открывающуюся дверь многофункционального багажного отделения с потайными отсеками.

Линейку силовых агрегатов Juke возглавляет новый 1,6-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива (DIG-Т). Этот двигатель, оснащенный системой турбонаддува, развивает максимальную мощность 190 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 240 Нм. Второй из устанавливаемых на Juke бензиновых двигателей – легкий 16-клапанный двигатель HR16DE с уникальной системой «двойного впрыска», которая позволяет точнее регулировать распыление топлива для оптимизации процесса сгорания. Его максимальная мощность составляет 117 лошадиных сил.

На переднеприводные версии с двигателем 1,6 с турбонаддувом Juke устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач. Вариатор Nissan XTRONIC CVT с шестиступенчатым ручным режимом будет доступен на «топовых» версиях с полным приводом и двигателем с тубронаддувом. Атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 л будет устанавливаться в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или усовершенствованным вариатором XTRONIC CVT.

В компании отмечают, что Juke ориентирован на «более молодую аудиторию, уставшую от обычных городских машин». Старт продаж автомобиля в России запланирован на начало 2011 года. Цены и комплектации будут объявлены перед началом продаж.

Все самые интересные новинки Московского автосалона