В минувшее воскресенье компания Jaguar организовала автопробег по Москве в честь 50-летнего юбилея одной из самых знаменитых моделей в истории марки – Jaguar E-Type.

Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе российского представительства компании, в пробеге приняли участие владельцы Jaguar XK и XKR. Отправной точкой автопробега стала набережная Тараса Шевченко с видом на деловой комплекс «Москва-Сити», далее маршрут пролегал по самым живописным местам Москвы: Бережковская набережная, Воробьевы горы, Новый Арбат, Таганская площадь, Китайгородская улица, Кутузовский проспект и далее по Садовому кольцу в сторону Ленинградского шоссе.

Автомобили Jaguar, отличная, по настоящему летняя погода и отсутствие пробок – все это позволило участникам получить удовольствие от пробега по столице на все 100%. Владельцы кабриолетов XK и XKR не упустили шанс поднять крыши, чтобы насладиться ласковым солнцем и бодрящим ветром.

Всего в пробеге приняло участие 30 экипажей. На финише все делились впечатлениями и яркими эмоциями, а также имели возможность оценить представленные на финише Jaguar XK и XKR, выпущенные ограниченной серией специально к празднованию 50-летнего юбилея легендарного Jaguar E-Type. Автомобили юбилейной серии отличаются уникальными элементами отделки экстерьера и интерьера, раритетными логотипами, имеют уникальный номер и именной сертификат. В России будет представлено всего 50 автомобилей этой серии.

Следом за Москвой 29 мая еще один автопробег автомобилей Jaguar запланирован в Санкт-Петербурге.

Для решения проблемы пробок в Москве необходимо провести перепланировку широких улиц и проспектов, считает профессор университета планирования городов и регионов штата Пенсильвания, крупный эксперт по проблемам организации движения транспорта Вукан Вучик.

«В Москве есть очень широкие проспекты, и сейчас они используются неправильно, – сказал Вучик, выступая во вторник с лекцией «Международный опыт решения транспортных проблем крупных городов» в фонде «Институт экономики города». – Надо заняться перепланировкой больших проспектов, чтобы было место и для пешеходов, и для различного вида транспорта, и для общественного транспорта».

Вучик также отметил, что в Москве очень высокая плотность застройки, при этом небольших улиц немного. Кроме того, по его мнению, одним из основных способов борьбы с пробками в Москве является развитие общественного транспорта. В качестве примера он привел транспортную обстановку на Ленинском проспекте, улучшить которую поможет сокращение автомобильного транспорта на 10% – этого можно достигнуть путем привлечения автолюбителей к пользованию общественным транспортом.

Также Вучик заявил о том, что необходимо рассказывать горожанам об удобстве пользования общественным транспортом и о минусах передвижения по городу на личном автомобиле. При этом, по словам профессора, общественный транспорт необходимо развивать комплексно. «Не может быть одного решения по средствам одного вида транспорта, – сказал он. – Это комплексное решение».

Портал государственных услуг начал принимать онлайн-заявки на оформление водительских удостоверений. Кроме того, через интернет теперь можно записаться на прохождение технического осмотра автомобиля и регистрацию машины в ГИБДД.

Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на ИТАР-ТАСС, для того, чтобы подать заявку на прохождение ТО или получение прав, водителю необходимо предоставить в электронном виде документы, список которых опубликован на портале госуслуг.

При этом, как пояснил директор проекта «Электронное правительство» Валерий Зубаха, это «не автоматическое получение услуг», поскольку для регистрации необходимо будет предоставить автомобиль. Кроме того, для оформления прав потребуется предварительно принести в местное управление ГИБДД фотографию.