На Шанхайском автомосалоне компания Hyundai Motor представила свой новый седан представительского класса Grandeur (Azera) и новую версию Elantra Yuedong (Avante Yuedong), которые являются воплощением новой фирменной концепции компании – «современный премиум».

На стенде компании также представлены Sonata, Veloster, и экологически чистые автомобили – Sonata Hybrid, электромобиль BlueOn и концепт электромобиля на топливных элементах с кузовом седан Blue2 («Blue в квадрате»), сообщили AUTO.RU в пресс-службе ООО «Хендэ Мотор СНГ».

«Мы знаем, что современный покупатель изменился, поэтому Hyundai также должна меняться в соответствии с новыми потребностями, – сказал Джерри Шин, вице-президент Hyundai Motor. – Сегодня покупателю не нужны автомобили с завышенной ценой и ненужными опциями – это устаревшее представление о сегменте премиум. Мы разработали новое определение, которое называется «современный премиум» и находит отражение в нашем слогане «Новое мышление. Новые возможности».

Grandeur, представленный на автосалоне, вышел на корейский рынок в начале этого года, но для официальной международной презентации премиум-седана компания выбрала именно Китай. «Это еще раз подтвердило серьезность намерений компании по расширению своего присутствия на одном из самых быстро развивающихся рынков мира», – отмечается в сообщении.

Комитет Госдумы по транспорту готов предложить законодательные меры для того, чтобы шум мотоциклов не тревожил покой граждан, передает «Интерфакс».

/>«Этот вопрос надо решать, и решать быстро», – заявил на заседании Госдумы в среду руководитель комитета по транспорту Сергей Шишкарев. Так он отреагировал на предложение своего коллеги по фракции Михаила Ненашева ликвидировать данную проблему, приняв соответствующую поправку в законодательство.

/>При обсуждении поправок в закон «О безопасности дорожного движения» Ненашев заметил, что весной и летом шум мотоциклов нарастает на улицах Москвы, Санкт-Петербурга, других городов и не смолкает ни днем, ни ночью. Парламентарий считает необходимым внести поправку в действующее законодательство, с тем, чтобы ограничить движение «ревущих мотоциклов, поскольку они игнорируют права граждан».

Японская корпорация Toyota Motor осталась крупнейшим производителем автомобилей в мире третий год подряд по итогам 2010 года, поскольку восстановление мирового спроса перевесило ослабление продаж в США.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на агентство Bloomberg, продажи автомобилей под марками, принадлежащими Toyota, включая Lexus и автомашины ее дочерних компаний Daihatsu и Hino, выросли на 8% в 2010 году – до 8,42 миллиона. В том числе в США объемы реализации сократились на 0,4%, до 1,76 млн, после отзыва ряда моделей в связи с дефектами, а в Китае – подскочили на 19%. В этом же году Toyota планирует продать около 8,6 млн автомобилей.

Вторая по величине продаж автомобилей группа мира – General Motors – увеличила продажи на 12%, до 8,39 млн автомашин. Продажи GM в США поднялись на 6,3%, до 2,22 млн автомобилей, в 2010 году.

Третье место в списке лидеров занял германский концерн Volkswagen AG, продавший в 2010 году 7,14 млн автомобилей, что на 14% больше, чем годом ранее. В 2011 году Volkswagen ожидает роста продаж на 5%.