Гарнитура опаснее мобильного телефона?

Гарнитура опаснее мобильного телефона?

Бороться за безопасность на дорогах, это, безусловно, хорошо. Но насколько эффективны те решения, которые применяются для этого? В некоторых странах уже сейчас стали действовать законы, которые запрещают разговор по мобильному телефону во время движения автотранспорта для водителей. Считается, что гарнитуры хэндсфри решат эту проблему, но так ли это?

Гарнитура опаснее мобильного телефона?

Бороться за безопасность на дорогах, это, безусловно, хорошо. Но насколько эффективны те решения, которые применяются для этого? В некоторых странах уже сейчас стали действовать законы, которые запрещают разговор по мобильному телефону во время движения автотранспорта для водителей. Считается, что гарнитуры хэндсфри решат эту проблему, но так ли это?

Кстати, работа в крыму предлагает множество интересных вакансий, среди которых встречаются и связанные с автомобилями, так что не медлите с работой, разместите свое резюме прямо сейчас. Если посмотреть поверхностно то гарнитура не отвлекает водителя от движения и не требует использования обеих рук при разговоре по телефону, но исследователи из университета Dalhouse в Канаде считают, что это вовсе не так.

«Руки конечно могут быть и на руле, но на чем во время этого сосредоточен водитель? Разговор по телефону это довольно сложная задача, особенно в тех случаях, когда необходимо обдумать какую-либо реплику, что довольно сильно отвлекает внимание» — так утверждает докторант по психологии Йоко Ишигами, которая исследовала данную проблему. Таким образом, можно сказать, что используя беспроводную гарнитуру, вы начинаете чувствовать себя неуверенно, что в свою очередь может привести к аварийной ситуации.

Ночная дорога

Ночная дорога

Учитывая, что выезд на дорогу – это уже какой-никакой риск, то выезд на дорогую ночью или сумерки увеличивает риск в разы! Помимо обычных опасностей, добавляются еще и некоторые свойства нашего организма. Так уж вышло, что к ночи начинают понемногу активизироваться процессы торможения сознания, появляется усталость, накопившаяся после дневных нагрузок, скорость реакции и бдительность становятся слабее.

Ночная дорога

Учитывая, что выезд на дорогу – это уже какой-никакой риск, то выезд на дорогую ночью или сумерки увеличивает риск в разы! Помимо обычных опасностей, добавляются еще и некоторые свойства нашего организма. Так уж вышло, что к ночи начинают понемногу активизироваться процессы торможения сознания, появляется усталость, накопившаяся после дневных нагрузок, скорость реакции и бдительность становятся слабее.

Из этого следует, что на ночной дороге нужно проявить особую осторожность и максимальное внимание. Выезжать следует только отдохнувшим, тут без исключений. О сне – забыть, никакого безволия!

Чтобы снять офис 50 метров вовсе не обязательно выезжать куда-то по темноте, выбирайте удобное для вас время, интересные вам предложения и заключайте договор об аренде. Единственным достоинством ночных поездок является отсутствие большого количества автотранспорта, дороги почти не загружены, следовательно, не создаются помехи движению. Это может заставить вас расслабиться, но не ни в коем случае не поддавайтесь. Статистика показывает, что большинство аварий случается именно ночью. Вероятно, что ночная пустая трасса стимулирует водителя к превышению скорости в разы, что и приводит к неприятным последствиям, так делать не стоит.

Перед ночной поездкой не забудьте тщательно подготовиться, в частности проверьте работу фар, поворотники, проследите за чистотой лобового стекла, поскольку грязное стекло лишь затруднит и так не простой ночной обзор.

На ремонт и разметку дорог Москва выделит более 10 миллиардов рублей

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: rian.ru

На ремонт и разметку московских дорог в 2011 году будет выделено более 10,5 млрд руб., сообщил мэр столицы Сергей Собянин на заседании правительства города.

«В том числе 667 млн руб. федеральных субсидий, которые по инициативе «Единой России» выделяются соответствующим федеральным законом для капитального ремонта дорог административных центров субъектов РФ», – приводит «Интерфакс» слова градоначальника.

По его информации, 1,2 млрд руб. будет выделено на работы по устройству удобных сходов и съездов на проезжую часть для граждан с ограниченными возможностями.

11-й тур Геолайф Чемпионата АФЛ не обошелся без сюрпризов

Не видно изображение?

Узнайте почему!

—>

11-й тур Геолайф Чемпионата АФЛ 2010 прошел в два дня. Из-за установившейся в Москве жаркой погоды было решено перенести дневные матчи на вечернее время. Читать полностью »

Крупное ДТП в Подмосковье: 11 человек погибли

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: lifenews.ru

Ранним утром в пятницу в Ступинском районе Подмосковья произошло крупное ДТП, в результате которого, по предварительным данным, погибли 11 человек.

«Авария произошла около 05:00, – сообщил РИА «Новости» представитель управления информации областного управления МЧС РФ. – Автобус столкнулся с грузовым автомобилем, после чего автобус загорелся». По уточненным данным, погибли 11 человек, еще четверо госпитализированы в ступинскую больницу, их состояние пока неизвестно. Движение по дороге не прерывалось.

В свою очередь, представители Госавтоинспекции уточняют, что авария произошла на трассе М4 «Дон», между 104-м и 105-м километрами. На место происшествия выехал начальник ОГИБДД Московской области генерал-майор полиции Сергей Сергеев. Пассажирский автобус следовал из Тамбова в Москву. Он столкнулся с фурой в попутном направлении.

По данным ГАИ, восемь человек смогли самостоятельно выбраться из автобуса, они не пострадали. МЧС сообщает, что для перевозки оставшихся пассажиров выехал дополнительный автобус. С пассажирами, попавшими в аварию, в настоящее время работают психологи МЧС.

Фото: lifenews.ru

Чуть позже представитель ГИБДД Московской области Светлана Ланда уточнила некоторые обстоятельства аварии. «Автобус Neoplan-116 под управлением водителя 1974 года рождения, жителя Тамбова, по неустановленной причине столкнулся с двигавшимся в попутном направлении «КамАЗом» под управлением водителя 1972 года рождения, жителем города Дербент (Дагестан)», – сообщила она. — Личности погибших устанавливаются».

Министерство внутренних дел России уже опубликовало списки пострадавших в аварии. По данным министерства, получили телесные повреждения и доставлены Ступинскую больницу: Асташев П.А., Куприянов В.А., Касаткина Т.И., Бочарова Е.И.

По словам заместителя главного врача Cтупинской районной больницы Ольги Зиминой, один из пострадавших находится в тяжелом состоянии в реанимации и еще трое – в состоянии средней тяжести в травматологии и хирургии. Врач добавила, что пострадавшие получили закрытые травмы живота, трое получили ожоги. «Сейчас врачи оказывают им всю необходимую медицинскую помощь, выводят из состояния шока после случившегося», – сказала собеседница агентства.

В ДТП не пострадали: Верещагина Н.П., Холкин А.О., Шариков А.В., Родионова Г.А., Ермошкин Д.А., Попонащенко А.С., Афанощенко В.С., Афанощенко А.С., Ефремова М.И., Пашков А.В.

В свою очередь, главное управление МЧС РФ по Тамбовской области открыло «горячую линию» для уточнения списков погибших и пострадавших, а также подробной информации о местонахождении всех пассажиров автобуса. Телефон «горячей линии»: 8 (4752) 72 99 50.