Японская корпорация Toyota Motor согласилась выплатить штраф размере $16,4 млн, наложенный американским правительством за замалчивание дефекта педали акселератора. Об этом сообщает сообщает AFP со ссылкой на правительственного чиновника, имя которого не называется.

Как уже писало AUTO.RU, в начале апреля 2010 года федеральное правительство США наложило на японского автопроизводителя Toyota Motor Corp. штрафные санкции в размере $16,347 млн за то, что тот в течение четырех месяцев медлил с официальным извещением Вашингтона о проблемах, связанных с дефектом педали акселератора. Речь идет о максимально возможной сумме штрафа в США и самых высоких санкциях, которые когда-либо применялись правительством к автопроизводителям.

Министерство транспорта обосновало свои требования тем, что Toyota узнала о западании педали газа не позднее 29 сентября 2009 года и оповестила европейских потребителей о возможных проблемах управления. Однако на территории США корпорация объявила об отзыве автомобилей только в январе 2010 года.

Срок, в течение которого Toyota может согласиться или отказаться выплатить американскому правительству требуемую сумму, истекает в понедельник. В случае отказа правительство США намерено обратиться в суд с иском против компании. Однако до этого, похоже, все-таки не дойдет.

«Выплатив полностью гражданский штраф, Toyota признает свою ответственность за утаивание дефекта в нарушение законодательства», – цитирует РИА «Новости» слова представителя американского правительства.

Производство автомобилей на платформе Kalina под зарубежными брендами может стартовать на «АвтоВАЗе» в 2013 году, а к 2015 году завод планирует произвести 100 тыс. таких машин.

Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на президента автозавода Игоря Комарова, к указанному времени предприятиебудет производить более 400 тыс. автомобилей на платформе Kalina, из них примерно четверть может прийтись на три модели Renault и Nissan, остальное – на Lada Granta. О том, что Renault-Nissan предполагает использовать платформу Kalina для выпуска машин под собственным брендом, президент альянса Карлос Гон поведал премьеру Владимиру Путину еще месяц назад. Первые машины под брендом альянса «АвтоВАЗ» начнет выпускать уже в 2012 году – правда, на базе их собственной платформы — B0 (Renault Logan). Производство автомобилей на платформе Kalina под зарубежными брендами может стартовать в 2013 году, надеется Комаров.

У всех машин «АвтоВАЗа» на платформе Kalina будут общие ключевые узлы – двигатель, трансмиссия, подвеска и т. д., рассказал директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков. В частности, Renault и Nissan предварительно одобрили использование в своих автомобилях модернизированного двигателя «ВАЗ-21116». В отличие от используемого сейчас агрегата у него будет увеличена мощность, крутящий момент и ресурс. Возможно, это будет не единственный мотор в гамме, добавляет Буренков. Отличаться же автомобили будут внешним дизайном, элементами интерьера и дополнительными опциями. Цена автомобилей на платформе Kalina будет разной, ведь они будут различаться размерами, типами кузова и комплектацией, отмечает Буренков. Это сделано, чтобы избежать межмодельного каннибализма с Granta.

Источник, близкий к одному из членов альянса, говорит, что автомобиль под брендом Renault может стоить дороже Granta на 20%, Nissan – на 25-30%. По его словам, как показали проведенные исследования, именно столько покупатели готовы платить за репутацию бренда.

Генпрокуратура в ходе проверки установила, что в проблемах в движении автотранспорта на Ленинградском шоссе, возникших в июне, виноваты власти Москвы и Федеральное дорожное агентство (Росавтодор).

/>«Прокуратурой г. Москвы 26 июля мэру Москвы внесено представление, которое в настоящее время находится на рассмотрении», – заявил «Интерфаксу» начальник отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генпрокуратуры РФ Александр Русецкий. Он сообщил, что в представлении в том числе предложено рассмотреть вопрос об использовании временного мостового перехода на период ремонтных работ на 24-м километре Ленинградского шоссе.

/>Русецкий отметил, что в ходе проверки были выявлены нарушения в деятельности органов исполнительной власти города Москвы и Федерального дорожного агентства.