Audi A1 — новинка лета 2010 года.

Модель Audi А1, которая до сегодня существовала только в одном варианте Mini, теперь ждут приятные обновления. Видоизмененную А1 автолюбители увидят уже в августе 2009 года. Выпуск модели запланирован на базе завода Audi в Брюсселе. Основой для автомобиля должна была послужить платформа Volkswagen Group’s MQB, но позднее в компании сообщили, что основой для А1 станет PQ25. Ожидаются двигатели с объемом от 1,2 л до 1,6 л при мощности 86 и 122 л.с. соответственно. Все модели будут оснащены механической коробкой передач, а машина с двигателем в 1,4 л станет счастливым обладателем семиступенчатой коробки передач от DSG. Системой регенерации энергии и системой «старт-стоп» будут укомплектованы абсолютно все модификации Audi A1 .Модель Audi А1, которая до сегодня существовала только в одном варианте Mini, теперь ждут приятные обновления. Видоизмененную А1 автолюбители увидят уже в августе 2009 года. Выпуск модели запланирован на базе завода Audi в Брюсселе. Основой для автомобиля должна была послужить платформа Volkswagen Group’s MQB, но позднее в компании сообщили, что основой для А1 станет PQ25. Ожидаются двигатели с объемом от 1,2 л до 1,6 л при мощности 86 и 122 л.с. соответственно. Все модели будут оснащены механической коробкой передач, а машина с двигателем в 1,4 л станет счастливым обладателем семиступенчатой коробки передач от DSG. Системой регенерации энергии и системой «старт-стоп» будут укомплектованы абсолютно все модификации Audi A1 .
А уже в 2011 году ожидается еще одна версия модели — A1 Sportback. Это будет уже пятидверный автомобиль. Но разработчики на этом не останавливаются. К 2012 году автолюбителей порадует А1 с открывающимся верхом.
Как следует из заявления руководства компании Audi, к концу 2015 года у Audi А1 будет 42 модели. Это можно объяснить тем, что компактные размеры автомобиля чрезвычайно удобны для современных переполненных дорог, а по техническим характеристикам А1 не хуже любого внедорожника. Именно поэтому планируется увеличить производство данных моделей на 80 тысяч за первый год, после представления этой марки на Женевском автосалоне.

Audi анонсировала свой первый тизер A7

Немецкая автомобильная компания Audi анонсировала производство первого тизера седана A7. Предполагается, что этот автомобиль составит конкуренцию четырехдверному купе марки Mercedes-Benz CLS.
Премьера автомобиля Audi A7 перед широкой общественностью запланирована на конец августа 2010 года на международном Московском автосалоне. Но немецкий производитель оставляет за собой право перенести премьеру тризера Audi A7 на месяц и представить новую модель автомобиля в Париже на мотор-шоу. Начало серийного производства этого автомобиля запланировано на весну 2010 года.Немецкая автомобильная компания Audi анонсировала производство первого тизера седана A7. Предполагается, что этот автомобиль составит конкуренцию четырехдверному купе марки Mercedes-Benz CLS.
Премьера автомобиля Audi A7 перед широкой общественностью запланирована на конец августа 2010 года на международном Московском автосалоне. Но немецкий производитель оставляет за собой право перенести премьеру тризера Audi A7 на месяц и представить новую модель автомобиля в Париже на мотор-шоу. Начало серийного производства этого автомобиля запланировано на весну 2010 года.
Для модели тризера Audi A7 за основу взят концепт-кар A7 Sportback. Напомним, этот прообраз стиля новых автомобилей Audi был представлен на автошоу в Детройте в 2009 году. Он имеет выразительный дизайн и «стремительный» силуэт.
Новый седан Audi A7 будет укомплектован как бензиновыми двигателями: модели V6 объемом 3 литров (268 л.с.) и V8 — объем 4,2 литров (372 л.с.), так и двумя турбодизелями, развивающими 250 и 350 л.с. Турбированный бензиновый мотор также возможен, но еще не подтвержден. Ожидается, что Audi A7 будет оснащен современной семискоростной автоматической коробкой передач и последней разработкой системы полного привода.

Audi A2 Кузов 8Z0

Так уж повелось, что Audi на наших просторах считается автомобилем для чиновников. Наверное, это действительно так. Даже работники ГАИ стараются лишний раз не останавливать Audi. Этот внушительный образ сформировался за счет больших представительских моделей компании. И разрушить его сложно даже спортивной купешкой-«тэтэшкой». А как насчет «двушки»?
Салон этой модели на удивление просторен. Абсолютно без проблем поместится четыре пассажира. Да и пять, не слишком упитанных, разместятся с комфортом. Автомобиль удобен, и функционален.
Палитра двигателей не слишком разнообразна. Это бензиновый 4-цилиндровый инжекторный и 3-цилиндровый турбодизель. Оба имеют оббьем по 1.4 л и мощность 75 л. с. Конечно, двигатели не слишком впечатляют, но для такого маленького автомобиля этого более чем достаточно. Позволяют без проблем разогнать машину до 170 км/ч и выше. Приятно удивил дизельный движок – он обошел по всем показателям бензиновый. Различия при разгоне до 100 км/ч небольшие – 12,1 и 12,0 у дизеля и бензина соответственно. Дизель значительно выигрывает на максимальном крутящем моменте.Так уж повелось, что Audi на наших просторах считается автомобилем для чиновников. Наверное, это действительно так. Даже работники ГАИ стараются лишний раз не останавливать Audi. Этот внушительный образ сформировался за счет больших представительских моделей компании. И разрушить его сложно даже спортивной купешкой-«тэтэшкой». А как насчет «двушки»?
Салон этой модели на удивление просторен. Абсолютно без проблем поместится четыре пассажира. Да и пять, не слишком упитанных, разместятся с комфортом. Автомобиль удобен, и функционален.
Палитра двигателей не слишком разнообразна. Это бензиновый 4-цилиндровый инжекторный и 3-цилиндровый турбодизель. Оба имеют оббьем по 1.4 л и мощность 75 л. с. Конечно, двигатели не слишком впечатляют, но для такого маленького автомобиля этого более чем достаточно. Позволяют без проблем разогнать машину до 170 км/ч и выше. Приятно удивил дизельный движок – он обошел по всем показателям бензиновый. Различия при разгоне до 100 км/ч небольшие – 12,1 и 12,0 у дизеля и бензина соответственно. Дизель значительно выигрывает на максимальном крутящем моменте. Существует и третий вариант двигателя – бензиновый, тоже объемом в 1,4 л и прямым впрыском. Однако система прямого впрыска чувствительна к качеству топлива и, например, в Россию компания не поставляет автомобили с этим двигателем. Audi A2 имеет только передний привод и самую обыкновенную механическую трансмиссию. Автоматическая коробка передач пока не предусматривается, но, вполне возможно, появится чуть позже. В общем, все положенное ей по классу машина имеет.
Настораживает только одна деталь – плохая задняя обзорность. Поскольку своими размерами машина явно намекает на плотное городское движение, а значит и втискивание при парковке, это немаловажный фактор.
Счастливыми обладателями Audi А2 скорее всего станут женщины – подруги и жены вышеупомянутых чиновников и управленцев, которые ездят на «больших» моделях Audi .

Ищем недостатки.

Все же, ничего идеального нет. И рядом с несомненными достоинствами проявляются недостатки модели. Так, включение аварийных сигналов расположено на самой периферии консоли. Многим такое решение кажется неудобным. Кто-то указывает на массивность передних стоек Audi A4, из-за чего ухудшается обзор.Все же, ничего идеального нет. И рядом с несомненными достоинствами проявляются недостатки модели. Так, включение аварийных сигналов расположено на самой периферии консоли. Многим такое решение кажется неудобным. Кто-то указывает на массивность передних стоек Audi A4, из-за чего ухудшается обзор.
И все же, наиболее придирчивые автолюбители называют «AUDI» одним из лучших производителей автомобилей, а модель Audi A4 – несомненной удачей концерна. С таким утверждением трудно спорить.

Преимущества Audi A4

Сегодня эта модель в базовой комплектации имеет двигатель объемом 1,8 литра, мощность его — 160 лошадиных сил. В будущем планируется выпуск экономичной модели с двигателем в 1,4 литра.
Модель Audi A4 является основой бизнеса концерна, поэтому совершенствование «четверки» не прекращается.Сегодня эта модель в базовой комплектации имеет двигатель объемом 1,8 литра, мощность его — 160 лошадиных сил. В будущем планируется выпуск экономичной модели с двигателем в 1,4 литра.
Модель Audi A4 является основой бизнеса концерна, поэтому совершенствование «четверки» не прекращается. Так, алгоритм работы полного привода стал значительно лучше, а владельцы этого автомобиля теперь могут настроить функции машины согласно индивидуальным требованиям.
Можно бесконечно говорить о достоинствах А4. Приборы, несомненно, заслуживают только хороших оценок. Не уступает им управление и функциональность устройств. Тут не могут не согласиться эксперты и сами владельцы машин.