Хэтчбек Audi A1 получит новое «сердце»

Компания Audi выложила на всеобщее обозрение первые подробности относительно нового силового агрегата, который будет устанавливаться на новинку Audi A1. Это мотор, мощность которого составит порядка 185 лошадиных сил, к тому же его оснастят двойным наддувом. Объем двигателя составит 1,4 литра.Хэтчбек Audi A1 получит новое «сердце»
Компания Audi выложила на всеобщее обозрение первые подробности относительно нового силового агрегата, который будет устанавливаться на новинку Audi A1. Это мотор, мощность которого составит порядка 185 лошадиных сил, к тому же его оснастят двойным наддувом. Объем двигателя составит 1,4 литра. Подобные силовые установки уже давно используются в «заряженных» версиях VW PoloGTI, Skoda Fabia RS и Seat Ibiza Cupra. Но дело в том, что данным двигателем оснастят не горячую версию S1, а обычный серийный автомобиль. Данный двигатель, скрывающий под собой 185 «кобыл» будет трудиться на благо водителя в паре с 7-ступенчатым автоматом DSG, оснащенным подрулевыми переключателями. Данный автомобиль разгоняется с нуля до первой сотни всего за 6,9 секунд, а максимальная скорость составляет порядка 230 километров в час.
Расход топлива не будет превышать 5,9 литров топлива в смешанном цикле движения. Более того, самый быстрый А1 сможет довольствоваться 288 миллиметровыми тормозными дисками на передних колесах, а также системой стабилизации. В довершение автомобиль оснастят спортивным обвесом и 17 дюймовыми литыми колесными дисками, а также светодиодной подсветкой салона. Хэтчбек Audi A1 получит новое «сердце»

Audi spider будет оснащаться гибридной силовой установкой

На парижском моторшоу состоялась мировая премьера нового автомобиля-концепта от немецкого концерна Audi, спайдера e-tron. От своих собратьев, которые были продемонстрированы на выставках в таких городах, как Детройт, Франкфурт и Женева, эта модель отличается новым гибридным дизель-электрическим силовым агрегатом, ну и конечно же, открытым верхом. Audi spider будет оснащаться гибридной силовой установкой

На парижском моторшоу состоялась мировая премьера нового автомобиля-концепта от немецкого концерна Audi, спайдера e-tron. От своих собратьев, которые были продемонстрированы на выставках в таких городах, как Детройт, Франкфурт и Женева, эта модель отличается новым гибридным дизель-электрическим силовым агрегатом, ну и конечно же, открытым верхом.
Габариты модели довольно велики, потому как длинна составляет 4,06 метра, а ширина, соответственно, 1,8 метра, что на 13,3 сантиметра больше по сравнению с первым концептом e-tron, который оснащен электроприводом на каждое колесо, общей мощностью в 313 лошадиных сил. Данная модель может похвастаться 6-цилиндровым дизельным двигателем V-образной формы, развивающим 300 лошадиных сил, который приводит в движение заднюю ось. На передней расположены 2 электромотора, которые в сумме развивают порядка 88 «лошадок».
Исходя со слов представителей Audi, до сотни авто разгоняется менее чем за 4,5 секунды, а максимальная мощность ограничена стандартными 250 км/ч. Разработчики также утверждают, что запас хода автомобиля составит порядка тысячи километров, что связанно с потреблением топлива, равным 2,2 литра на 100 км.
Audi spider будет оснащаться гибридной силовой установкой

Audi разрабатывает говорящего робота

Немецкие автомобильные инженеры фирмы Audi совместно с робототехниками из Массачусетского института технологий изобретают необычное новшество для более комфортной и безопасной езды. Эта новинка автомобильной техники будет иметь имя — робот Aida, который будет существовать в приборной панели автомобиля. Этот непростой механизм будет анализировать и запоминать стиль вождения и привычки водителя, исследовать маршруты, которыми чаще всего ездит человек и давать советы по ходу движения. Инженеры говорят, что робот сможет даже беседовать с водителем, изменя мимику виртуального лица машины в зависимости от ситуации.Немецкие автомобильные инженеры фирмы Audi совместно с робототехниками из Массачусетского института технологий изобретают необычное новшество для более комфортной и безопасной езды. Эта новинка автомобильной техники будет иметь имя — робот Aida, который будет существовать в приборной панели автомобиля. Этот непростой механизм будет анализировать и запоминать стиль вождения и привычки водителя, исследовать маршруты, которыми чаще всего ездит человек и давать советы по ходу движения. ремонт компьютеров и компьютерная помощь москвичам в сервис-центре Инженеры говорят, что робот сможет даже беседовать с водителем, изменя мимику виртуального лица машины в зависимости от ситуации.
С технической точки зрения робот будет представлять собой систему, опоясывающую всю машину — от радиаторной решетки до выхлопной трубы. В основной механизм Aida будут доставлены данные с многочисленных сенсоров, камеры заднего вида и систем диагностики, расположенных под капотом.
В бортовую панель Aida будет встроена миниатюрная камера, с помощью которой будет вестись наблюдение за водителем, а с другой стороны в компьютере механизма будут данные и от других камер. Такой подход позволит роботу одновременно смотреть и на водителя, и под колеса и в остальные зоны автомобиля.

Характеристики Audi Quattro

Концерн утверждает, что новинку планируют изготовлять из алюминиевых и карбоновых деталей (кузов). Шасси предполагается делать из стали, а систему фирменного полного привода автомобиль позаимствует у купе RS5. интересен тот факт, что Audi может начать сотрудничать с концерном Lamborghini, который имеет большой опыт в плане изготовления углепластиковых деталей. Характеристики Audi QuattroКонцерн утверждает, что новинку планируют изготовлять из алюминиевых и карбоновых деталей (кузов). Шасси предполагается делать из стали, а систему фирменного полного привода автомобиль позаимствует у купе RS5. интересен тот факт, что Audi может начать сотрудничать с концерном Lamborghini, который имеет большой опыт в плане изготовления углепластиковых деталей. Не мудрено, ведь компания направлена на производство элитных спорткаров. Исходя из расчетов инженеров и использования углепластика, новинка обещает быть не тяжелее 130 кг.
Вполне вероятно, что силовым агрегатом для Quattro послужит тот же двигатель, который устанавливался и на концепте, а именно 2,5 литровый турбомотор, который на данный момент ставится на модель TT RS. Райль, во время показа заявил, что сейчас с действительно хорошего мотора можно выжать около 140 лошадей с литра, но Audi до таких показателей пока слегка не дотягивает. Отметим такую деталь, что на TT RS двигатель развивает мощность, эквивалентную 340 л/с, в то время как на Quattro этот показатель доходит до отметки в 406 лошадок.
Стоимость серийной модели Audi не будет превышать 100 тысяч евро по прогнозам компании. Характеристики Audi Quattro

Audi предоставит серийный выпуск спорткара Quattro ателье Guigiaro

Компания Audi не исключает такой возможности, как серийное производство своего концепт-кара Quattro, мировая демонстрация которого состоялась на парижском мотор-шоу. Если же руководство этого бренда даст отмашку на «добро», то весьма вероятно, что ателье Italdesing Giugiaro, которое направлено на работу с кузовами и составляющими, а также внешний тюнинг автомобилей, в большей степени, может вполне стать производителем данного автомобиля в малых количествах. Audi предоставит серийный выпуск спорткара Quattro ателье Guigiaro
Компания Audi не исключает такой возможности, как серийное производство своего концепт-кара Quattro, мировая демонстрация которого состоялась на парижском мотор-шоу. Если же руководство этого бренда даст отмашку на «добро», то весьма вероятно, что ателье Italdesing Giugiaro, которое направлено на работу с кузовами и составляющими, а также внешний тюнинг автомобилей, в большей степени, может вполне стать производителем данного автомобиля в малых количествах. Напомню, что данное ателье не так давно было выкуплено концерном Wolkswagen, которому принадлежит на данный момент акции подавляющего количества автомобильных компаний, а именно в середине этого года.
Со слов Штефана Райля, руководителя отдела разработок Audi Quattro, компания уже имеет некоторые представления о том, как будет выглядеть техническая сторона этой новинки, но все же специалистам необходимо собрать как можно больше информации, потому как Audi не владеет достаточным опытом по производству автомобилей, тираж которых насчитывает всего 250-300 экземпляров.
Audi предоставит серийный выпуск спорткара Quattro ателье Guigiaro