Audi A6.

Массивное, монолитное исполнение машины бизнес класса воплотило в себе Audi A6.
При движении ощущается сильный ход полноприводной машины, оснащённый мотором 2,8 FSI, небольшие, плавные крены на поворотах. При езде на тяжёлых дорогах качество автомобиля говорит само за себя, даже без шипованной резины.
Бизнес — класс распространяется и на внутренний декор, с небольшими элементами спортивности( отделка интерьером сделана многими ресурсами, включая дерево, металл, пластик и др). Всё просто и понятно в управлении.Массивное, монолитное исполнение машины бизнес класса воплотило в себе Audi A6.
При движении ощущается сильный ход полноприводной машины, оснащённый мотором 2,8 FSI, небольшие, плавные крены на поворотах. При езде на тяжёлых дорогах качество автомобиля говорит само за себя, даже без шипованной резины. компьютерная помощь Москва в сервис-центре
Бизнес — класс распространяется и на внутренний декор, с небольшими элементами спортивности( отделка интерьером сделана многими ресурсами, включая дерево, металл, пластик и др). Всё просто и понятно в управлении. Удобство кресел передних и задних на высшем уровне ( заднее сидение даже раскладывается).
Не забывается и наличие аппаратов для повышенной безопасности( передние подушки, подушки в спинках кресел и сбоку).
Учитывая дороговизну автомобиля в своей линии, стоит всё же отметить наличие всевозможных удобств для долговременной езды при любой погоде. Высокое качество автомобиля не даст повода к разочарованию любому скептику.

Аudi TT Roadster

Маленький, компактный кабриолетик… с тряпичной крышей. Да это именно audi TT Roadster, будто подтверждает своё название, своей лёгкой крышей. Но авторы всё таки больше придавали значение открытому 2-х местному кабриолету, а не купе, что придаёт ему лёгкий вид без массивного тела.
Не взирая на простоту в конструкции инженеры позаботились и о безопасности пассажиров. В наличии и подушки безопасности( две штуки, фронтального вида и две боковые в сидениях) и специально разработанные зоны деформации кузова, прочное стекло с поддерживающей рамой и штанги безопасности в спинках сидений.Маленький, компактный кабриолетик… с тряпичной крышей. Да это именно audi TT Roadster, будто подтверждает своё название, своей лёгкой крышей. Но авторы всё таки больше придавали значение открытому 2-х местному кабриолету, а не купе, что придаёт ему лёгкий вид без массивного тела.
Не взирая на простоту в конструкции инженеры позаботились и о безопасности пассажиров. В наличии и подушки безопасности( две штуки, фронтального вида и две боковые в сидениях) и специально разработанные зоны деформации кузова, прочное стекло с поддерживающей рамой и штанги безопасности в спинках сидений. Наличие ремней с ограничителями их усилений так же не помешают в поездке.
Небольшие размеры приятно используются в небольших приморских городах, однако стоит учитывать малое количества места для багажа.
Всё же несмотря на простоту и открытость audi TT Roadster не представляет собой дешёвое транспортное средство, да и экономичным на городских дорогах его не назовёшь (более 10л на 100км). Однако не стоит забывать, что он продолжение предшественника audi TT купе.

Audi готовит 580-сильную версию четырехдверного купе А7

Компания Audi проводит активную подготовку 580-сильной версии четырехдверного купе, модель RS7 станет «заряженной» модификацией A7. Увеличение мощности достигается за счёт использования десятицилиндрового атмосферного бензинового двигателя. Объём силового агрегата составляет 5,2 литра. Данный мотор будут агрегатировать с преселективной семиступенчатой коробкой передач, имеющей два сцепления. Пока что не известна информация о динамических характеристиках Audi RS 7.
Как сообщалось до этого, модель Audi A7 будет изготовляться на базе модульной платформы, которая используется для флагманского седана A8, нового поколения.Компания Audi проводит активную подготовку 580-сильной версии четырехдверного купе, модель RS7 станет «заряженной» модификацией A7. Увеличение мощности достигается за счёт использования десятицилиндрового атмосферного бензинового двигателя. Объём силового агрегата составляет 5,2 литра. Данный мотор будут агрегатировать с преселективной семиступенчатой коробкой передач, имеющей два сцепления. Пока что не известна информация о динамических характеристиках Audi RS 7.
Как сообщалось до этого, модель Audi A7 будет изготовляться на базе модульной платформы, которая используется для флагманского седана A8, нового поколения. Данное четырехдверное купе будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями: трехлитровая \»шестерка\» мощностью 270 лошадиных сил или же 372-сильный восьмицилиндровый агрегатом, обладающий объемом в 4,2 литра. Среди дизельной линейки двигателей должен появиться трехлитровый шестицилиндровый V-образный мотор мощностью около 240 лошадиных сил, а также 350-сильный восьмёрка, с максимальным крутящим моментом 800 Нм. Данный автомобиль получит фирменную систему полного привода колёс quattro и восьмиступенчатую коробку-автомат.
Ожидается, что новинка займет нишу между моделями A6 и A8 в общей гамме компании, а ее конкурентами будут Mercedes-Benz CLS следующего поколения и модель аналогичного класса от BMW, концептуальные версии которых дебютировали в конце апреля на шоу в Пекине.
Мировая премьера Audi A7 должна состояться в августе на Московском автосалоне. После этого автомобиль покажут на автошоу в Париже. В Европе продажи модели планируется начать в 2011 году.

Китайский авторынок привлек и Audi

Еще в 2009 году КНР обогнало США и вышла на первое место в мире по объемам продаж автомобилей. Стремительный рост китайского авторынка привлекает в эту страну все больше известных производителей машин. Так и автомобильная компания Audi AG вложила порядка 147 миллионов долларов для того, чтоб открыть в городе Чанчунь новую производственную линию мощностью 100 тысяч автомобилей в год. С нового конвейера будут выходить седаны A4 и паркетники Q5. Уверенность в правильности такого выбора подкрепляется еще и тем, что Китай в два раза снизил налог на продажи автомобилей с двигателями объемом до 1,6 литра.Еще в 2009 году КНР обогнало США и вышла на первое место в мире по объемам продаж автомобилей. Стремительный рост китайского авторынка привлекает в эту страну все больше известных производителей машин. Так и автомобильная компания Audi AG вложила порядка 147 миллионов долларов для того, чтоб открыть в городе Чанчунь новую производственную линию мощностью 100 тысяч автомобилей в год. С нового конвейера будут выходить седаны A4 и паркетники Q5. Уверенность в правильности такого выбора подкрепляется еще и тем, что Китай в два раза снизил налог на продажи автомобилей с двигателями объемом до 1,6 литра.
Власти КНР всячески стараются развивать автопроизводство в своей стране: вначале создали фонд в размере 730 миллионов долларов, которые будут направлены на обновление сельского автопарка, а теперь еще и приняли решение дополнительно выделить в ближайшие три года около 1,5 миллиарда долларов на новые инженерные разработки в автоиндустрии и поиск альтернативных видов топлива для транспорта.

Audi Q3 для США будет производиться в Испании

На автомобильном рынке США всегда был большой спрос на внедорожники, поэтому немецкие автопроизводители BMW и входящий в концерн Daimler Mercedes-Benz уже долгое время производят машины этого класса на предприятиях в южной части Соединенных Штатов. Однако Audi, премиум-бренд концерна Volkswagen, принял решение не выпускать автомобили в США, до тех пор, пока продажа автомобилей Audi в этой стране не достигнет цифры 200 тысяч в год.На автомобильном рынке США всегда был большой спрос на внедорожники, поэтому немецкие автопроизводители BMW и входящий в концерн Daimler Mercedes-Benz уже долгое время производят машины этого класса на предприятиях в южной части Соединенных Штатов. Однако Audi, премиум-бренд концерна Volkswagen, принял решение не выпускать автомобили в США, до тех пор, пока продажа автомобилей Audi в этой стране не достигнет цифры 200 тысяч в год. Компания Audi заявила, что к 2011 инвестирует около 300 млн. евро в завод SEAT в Испании для производства 80-ти тысяч экземпляров нового компактного кроссовера Q3. Это решение было принято не только из-за недостаточного количества продаж в США. Определенную роль сыграло и то, что испанский премьер-министр Хосе Луис Родригес Сапатеро заявил, что такой шаг Audi будет гарантировать 7500 рабочих мест.