ФАС предлагает снижать акцизы на бензин при цене на нефть более $90 за баррель

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: «Вести»

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России предлагает для стабилизации ситуации с ценами на бензин на внутреннем рынке снижать акцизы на топливо при мировой стоимости на нефть более $90 за баррель.

/>«ФАС предлагает снижение налоговой нагрузки для потребителей автомобильного топлива в период повышения мировых цен на нефть свыше $90 за баррель за счет снижения размера ставок акцизов, установленных на автомобильный бензин и дизельное топливо», – приводит РИА «Новости» сообщение антимонопольного ведомства.

/>В настоящее время стоимость нефти значительно превышает уровень $90 за баррель.

/>Кроме того, предлагается отказаться от дальнейшего ступенчатого повышения акцизов на автомобильное топливо в 2012 и в 2013 годах, ограничившись индексацией акцизов ниже темпов инфляции (темпы инфляции с коэффициентом 0,9). Как ранее отмечала ФАС, ступенчатый рост акцизов может приводить к росту цен на топливо на 6-8% ежегодно.

/>Также ФАС предлагает ввести на постоянной основе повышенные с 1 мая экспортные пошлины на бензин на уровне 90% от ставки на нефть. Такие меры, по мнению ведомства, позволят сгладить влияние роста мировых нефтяных цен на ситуацию со стоимостью нефтепродуктов внутри страны. Соответствующие налоговые новации уже направлены ведомством в правительство, говорится в сообщении.

Кудрин: «В ситуации на рынке бензина акцизы ни при чем»

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: rian.ru

Ситуация с дефицитом и ценами на бензин в регионах РФ, которая сложилась в последние дни, связана не с налоговыми факторами, а исключительно с администрированием и регулированием, считает вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин.

Напомним, что, начиная с субботы, в целом ряде регионов РФ наблюдается нехватка бензина, а часть АЗС и вовсе прекратила обслуживание автомобилистов. Эксперты видят причину проблем в том, что экспортировать топливо нефтяникам выгоднее, чем продавать его внутри страны по более низким ценам. По поручению премьер-министра РФ Владимира Путина Федеральная антимонопольная служба начала очередную масштабную проверку нефтяных компаний.

«Эти факторы, которые могли возникнуть в некоторых регионах, исключительно связаны с администрированием и регулированием деятельности», – цитирует Кудрина РИА «Новости». По его словам, сейчас «работают обычные налоговые факторы, которые не могли изменить (ситуацию – прим. ред.) особенно сейчас, когда цена на нефть такая высокая и спрос на мировом рынке полностью не восстановился и даже несколько начал притормаживать именно из-за высокой цены на нефть». «Никакого дефицита из-за этого произойти не могло – уверяет вице-премьер.

Он отметил, что основные факторы изменения цен на бензин подчиняются мировым тенденциям, в том числе тенденциям спроса и предложения. «Собственно, под них и должны подстраиваться производители, умело и своевременно администрируя, реагируя на спрос», – сказал Кудрин.

В частности, министр напомнил, что когда принималось решение об увеличении акциза на горюче-смазочные материалы на 1 руб., то приводился следующий факт: за несколько предыдущих лет ставки этих акцизов не менялись, а цены на бензин выросли более чем на 8 рублей за этот период. «Акцизы на бензин не имеют к этому никакого отношения», – подчеркнул Кудрин.

Петров – впервые на подиуме «Формулы-1»!

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: «Россия 2»

Первый этап чемпионата «Формулы-1» 2011 года – Гран-при Австралии – ознаменовался историческим для российского автоспорта достижением: пилот Lotus Renault Виталий Петров, финишировал третьим и впервые поднялся на подиум «Больших призов».

Именно нашему соотечественнику, квалифицировавшемуся шестым, лучше всего удался старт гонки – спустя несколько поворотов он вышел на четвертое место, а вот Фернандо Алонсо полностью провалился и упал на девятую позицию, передает телеканал «Россия 2». Что касается лидера, то Себастьян Феттель уже на первом круге привез преследующему его Льюису Хэмилтону больше двух с половиной секунд! Первой же жертвой гонки стал Михаэль Шумахер, который спустя круг приехал в боксы менять лопнувшую покрышку.

Пока Хэмилтон, Уэббер и Петров смотрели на улетающего вперед Феттеля, позади шла ожесточенная борьба за пятую строчку между прорвавшимся наверх Фелипе Массой и Дженсоном Баттоном. В каждом повороте McLaren наседал на Ferrari, но бразильцу, хоть и с большим трудом, все же удавалось отбивать атаки британца, но только до 12-го круга. В очередной попытке пройти соперника Баттон вынудил Массу ошибиться, и, срезав часть трассы, вышел на пятое место. А через пару секунд бразильца без борьбы прошел и Алонсо, напомнив напарнику, кто в этой команде номер один

/>К 15-кругу, когда пошла первая волна смены резины, стюарды этапа рассмотрели эпизод обгона Массы Баттоном и вынесли британцу штраф, посчитав, что он должен был отдать позицию сопернику после «срезки». Что же до пит-стопов, то на расстановку впереди они никак не повлияли, более того, Феттель даже упрочил лидерство.

На 24-м круге разом сошли обе машины Mercedes, ставшего главным разочарованием первого этапа чемпионата мира. Сначала Михаэль Шумахер, на машине которого были явные проблемы, свернул в боксы, а затем Рубенс Баррикелло (сперва опередивший как раз своего бывшего партнера по Ferrari) в попытке пройти Нико Росберга повредил немцу болид, поставив крест на надеждах «серебряных стрел» на очки.

К середине дистанции Петров вышел на третье место, благодаря раннему второму пит-стопу Уэббера. Позади же начал штамповать лучшие круги также сменивший резину Алонсо. В Lotus Renault выбрали другую тактику и оставили россиянина на трассе. Увы, после посещения боксов Виталий вернулся в гонку пятым. Но, как выяснилось чуть позже, решение команды было абсолютно правильным. На 42-м круге Уэббер в третий раз отправился в боксы, что означало и скорое посещение своих механиков Алонсо. Петров снова вернулся на третью позицию, уступая лишь Феттелю и Хэмилтону.

Последние 10 кругов прошли довольно спокойно, хотя Алонсо не оставлял попыток попасть на пьедестал, выжимая все из своей Ferrari. Но, как и в последней гонке прошлого сезона, испанец снова финишировал позади Петрова, для которого фантастическое третье место на Гран-при Австралии стало лучшим результатом в недолгой карьере!

Также стоит отметить блестящее выступление новичка из Sauber Серхио Переса, который провел отличную гонку и стал седьмым, опередив на одну позицию своего напарника Камуи Кобаяси.
А вот болиды российской команды Marussia Virgin хоть и выглядели не очень убедительно, но добрались до финиша.

По окончании гонки стюарды объявили о дисквалификации пилотов Sauber за нарушение командой технического регламента, а именно несоответствие регламенту конструкции верхнего элемента заднего антикрыла (службы FIA констатировали нарушение требований статей 3.10.1 и 3.10.2 технического регламента на обеих машинах). В связи с этим результаты гонки были пересмотрены, и Фелипе Масса поднялся на две позиции, а гонщики Force India попали в призовую десятку.

Результаты Гран-при Австралии

1. Себастьян Феттель (Германия, Red Bull) – 1:29.30,259
2. Льюис Хэмилтон (Великобритания, McLaren) + 22,297
3. Виталий Петров (Россия, Lotus Renault) + 30,560
4. Фернандо Алонсо (Испания, Ferrari) + 31,772
5. Марк Уэббер (Австралия, Red Bull) + 38, 171
6. Дженсон Баттон (Великобритания, McLaren) + 54,300
Серхио Перес (Мексика, Sauber) + 1.05,800 (дисквалифицирован)
Камуи Кобаяси (Япония, Sauber) + 1.16,800 (дисквалифицирован)
7. Фелипе Масса (Бразилия, Ferrari) + 1.25,100
8. Себастьен Буэми (Швейцария, Toro Rosso) + 1 круг
9. Адриан Сутиль (Германия, Force India) + 1 круг
10. Пол ди Реста (Шотландия, Force India) + 1 круг
11. Хайме Альгерсуари (Испания, Toro Rosso) + 1 круг
12. Ник Хайдфельд (Германия, Lotus Renault) + 1 круг
13. Ярно Трулли (Италия, Lotus) + 2 круга
14. Жером Д’Амброзио (Бельгия, Marussia Virgin) + 3 круга
15. Тимо Глок (Германия, Marussia Virgin) + 9 кругов

Стало известно имя седана Volkswagen, созданного для России

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

AUTO.RU стало известно имя нового седана Volkswagen, разработанного специально для российского рынка.

/>По нашим данным, маркетологи Volkswagen не стали придумывать новое имя для этой модели, а назвали его просто – Polo седан. Собственно, на базе существующего хэтчбека Polo и создан этот автомобиль.

/>Поясняя выбор названия, руководитель марки Volkswagen в России Франк Виттеманн отметил, что Polo – это «мощная марка, которая обладает прекрасным реноме в мире». «Polo – один из фундаментов всего Volkswagen, – заявил Виттеманн. – Мы надеемся, что новый седан продолжит успешную историю Polo в России».

/>Напомним, что еще в апреле заместитель генерального директора ООО «Фольксваген Груп Рус» Мартин Ян сообщил AUTO.RU, что Volkswagen определился с названием седана, однако раскрыть его наш собеседник тогда отказался.

Росстат: за год бензин подорожал на 6,5%

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: vesti.ru

Потребительские цены на автомобильный бензин в России в декабре 2010 года выросли на 0,9% по сравнению с ноябрем, на 6,5% – по сравнению с декабрем 2009 года и с начала года. Такие данные публикует Федеральная служба государственной статистики (Росстат).

/>Как передает РИА «Новости», статистическая служба отметила рост цен на бензин в декабре в 73 субъектах РФ. Самым значительным оно было в Калининградской области – на 2,9%. По сравнению с предыдущим месяцем цены на бензин остались без изменения в девяти субъектах РФ. Снижение цен на бензин наблюдалось в Томской области – на 0,2%. В Москве потребительские цены на автомобильный бензин за декабрь в среднем стали выше на 0,9%, в Санкт-Петербурге – на 2,1%.

/>В среднем за месяц цены производителей на бензин снизились на 0,6%, сообщает Росстат. Уменьшение цен на бензин зафиксировано в девяти субъектах (от 1,0% в республике Татарстан до 8,2% в Республике Коми). В четырех субъектах РФ цены производителей на автомобильный бензин сохранились на уровне ноября и в восьми субъектах отмечено его удорожание (от 0,1% в Омской области до 2,0% в республике Башкортостан).

/>В декабре цены производителей на нефть выросли на 1% (с начала года – на 14,7%), а тарифы на ее перекачку трубопроводным транспортом – на 8,4% (за период с начала года – на 28,3%).