Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал правительству РФ внести поправки в действующий техрегламент, обязывающие строителей при дорожных работах использовать инновационные материалы для увеличения срока службы дорожного покрытия, говорится в решении комитета, принятом по итогам расширенного заседания в четверг.
Обязательное применение таких материалов рекомендуется предусмотреть "в районах со средней температурой ниже 20 и выше 30 градусов по Цельсию". Выбор материалов при строительстве и ремонте дорожного полотна должен обеспечивать срок его службы не менее 12-15 лет.
Поправки предлагается внести в техрегламент о безопасности зданий и сооружений.
Также комитет предлагает внести в соответствующие законодательные акты изменения, увеличивающие значимость критерия "качество" и понижающие значение критерия "цена контракта" при заключении контрактов на строительство дорог.
Кроме того, комитет считает, что исполнители дорожных работ должны в обязательном порядке предоставлять долгосрочные гарантии качества работ и применяемых материалов. Критерий долгосрочных гарантий качества дорожных работ при оценке заявок участников торгов предлагается включить в закон о госзакупках.
"Нормы строительства дорог разрабатывали в 70-е годы прошлого века и с учетом технологий того времени. Сегодня устаревшие ГОСТовские технологии должны уступить новым, более совершенным, которые учитывают климатические условия страны", - сказал зампред комитета по транспорту Вячеслав Дубровин.
При этом он отметил, что сегодня инвесторы не стремятся в дорожное строительство. Депутат убежден, что необходимо оговаривать "правила игры". "Ведь инвестор приходит минимум на 12 лет. Именно столько составляет жизненный цикл дороги до ее первого капитального ремонта. Даже на эти 12 лет инвестор не понимает четко, как он будет взаимодействовать с государством и как будут разрешаться проблемы, какие он должен нести обязанности, и так далее", - констатировал Дубровин.
/>Он также напомнил, что в прошлом году объем финансирования строительства и реконструкции федеральных дорог в РФ составил порядка 132 миллиардов рублей, что почти на 4% меньше, чем в 2009. Было введено в эксплуатацию всего 365 километров дорог.
/>По прогнозам Росавтодора, в 2014 году объем ввода в эксплуатацию дорог составит 2255 километров в однополосном исчислении. "Это всего 563 километра обычной четырехполосной трассы", - сказал Дубровин.
"К сожалению, с такими объемами говорить о том, что мы осуществляем прорыв в экономике, не приходится. Нужно менять нормативно-правовую базу, это будет хорошим подспорьем и решит проблему", - заключил депутат.

На Международном автосалоне в Женеве, который будет открыт для широкой публики с 3 по 13 марта, марка Volkswagen представит новый Golf Cabriolet и технически модернизированный Tiguan в новом дизайне.

Как отмечают в пресс-службе ООО «Фольксваген Груп Рус», в лице нового Golf Cabriolet марка Volkswagen представит «первого предвестника лета». Этот четырехместный автомобиль оборудован мягким верхом с электрогидравлическим приводом, входящим в стандартную комплектацию. Верх складывается за 9,5 секунды, в том числе и во время движения на скорости до 30 км/час.

В список оборудования, которым оснащен этот автомобиль, входят система автоматически выдвигающихся дуг безопасности, передние и боковые подушки безопасности, защищающие голову и грудную клетку, подушка безопасности для защиты коленей со стороны водителя и ESP. Добавим, что объем багажного отделения кабриолета составляет 250 литров.

В линейку двигателей для Golf Cabriolet 2012 модельного года вошли шесть агрегатов (четыре бензиновых рабочим объемом 1,2, два 1,4 и 2,0 л и два дизельных объемом 1,6 и 2,0 л) с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, диапазон мощности которых составляет от 105 до 210 лошадиных сил. Для четырех из них предлагается 6- или 7-ступенчатая коробка передач DSG, три из представленных агрегатов будут дополняться технологиями BlueMotion Technologies.

Что касается обновленного Tiguan, то он приобрел ряд новых вспомогательных систем и двигатели, которые позволяют экономить до 0,7 л топлива на каждые 100 км пути. По внешнему виду автомобиль стал внешне больше похож на своего старшего брата – Touareg. При этом в наиболее свежей интерпретации предстает дизайн передней части кузова. Кроме того, впервые внедорожная версия модели (off-road-версия) также предлагается в сочетании с топ-вариантом комплектации, которая носит название Track & Style (для версии on-road – Sport & Style).

В целом набор оборудования пополнился новыми вспомогательными системами, среди которых система распознавания усталости водителя (впервые представленная в европейской версии Passat), системы дальнего света с видеокамерой: Light Assist (галогенные фары) и Dynamic Light Assist (биксеноновые фары), а также ассистент сохранения полосы движения Lane Assist. Кроме того, впервые в Tiguan используется электронная блокировка дифференциала XDS.

Три двигателя из семи предлагаемых в Европе (все с четырьмя цилиндрами, непосредственным впрыском и наддувом) являются новинками в гамме силовых агрегатов для Tiguan. Четыре бензиновых TSI развивают мощность от 122 до 210 лошадиных сил. Широкий диапазон мощностей – от 110 до 125 лошадиных сил – характерен и для трех дизельных двигателей TDI. Помимо этого, опционально для нового Tiguan также предлагается 7-ступенчатая коробка передач DSG. Все модификации Tiguan с BlueMotion Technologies имеют систему «старт-стоп» и режим рекуперации энергии, что позволяет снизить расход топлива.

Немецкий автоконцерн Opel объявил о начале выпуска на заводе в городе Айзенахе новой модели малолитражки Junior. Правда, первые автомобили сойдут с конвейера только в 2013 году.

«Это новая веха в плане нашего развития на будущее», – цитирует РИА «Новости» руководителя компании Ника Рейли. По его словам, фабрика будет оснащена новейшим оборудованием для того, чтобы автомобиль можно было производить с наименьшими затратами на существующей линии производства.

Как обещают производители, машина будет маленькой, но удобной и безопасной. СМИ, в свою очередь, отмечают, что новая разработка компании составит конкуренцию автомобилям MINI, выпускаемым BMW. Кроме того, новая модель, как рассчитывают в компании, поможет фабрике, открытой в 1992 году, прочно встать на ноги, а сотрудникам – сохранить рабочие места.