На 69-м круге Гран-при Монако российский пилот Lotus Renault F1 попал в аварию, после которой был увезен в госпиталь. Победил же в гонке действующий чемпион мира Себастьян Феттель.

/>Как пишет «Спорт-Экспресс», Виталий, стартовавший 11-м, вел грамотную и спокойную гонку. Ехал он весьма уверенно, ниже 8-го места не опускался, имел все права рассчитывать приехать на финиш даже в числе первых шести. Но на 69-м круге, будучи на довольно изношенной резине, он попал под атаку Льюиса Хэмилтона и пропустил его. Британец вознамерился тут же атаковать Адриана Сутиля, который на входе в Бюро дю Табак получил прокол и пытался удержать машину. Хэмилтон, естественно, притормозил, и в него сзади влетел круговой Хайме Альгерсуари, который перед этим зачем-то обогнал Петрова. Россиянин, пытаясь не врезаться в каталонца, получил удар сзади от его напарника и тоже кругового Себастьена Буеми – и на высокой скорости под углом 45 градусов вошел в отбойник в повороте Луи Широн.

/>Самостоятельно выбраться из машины Петров не смог, гонку остановили. Нашего соотечественника на «скорой» увезли в Госпиталь принцессы Грейс. К счастью, обошлось без серьезных травм, о чем рассказал сам Виталий в интервью официальному сайту своей команды.

«Я в порядке, – сказал гонщик. – Это была серьезная авария, но со мной все хорошо. Хотел бы поблагодарить всех болельщиков за их многочисленные пожелания здоровья, медицинскую бригаду трассы и персонал госпиталя за дружелюбие и профессионализм, а команду – за поддержку и внимание. После удара я как следует не мог чувствовать ноги, не мог двигаться, поэтому решил, что будет лучше, если из кокпита меня извлекут медики. Сознания я не терял, но чувствовал сильную боль, будучи зажатым в кокпите. Жаль, что так все закончилось, ведь у меня получился неплохой старт, когда я сразу отыграл два места. После пит-стопа застрял за Камуи Кобаяси, который ехал очень медленно, и Адрианом Сутилем, который защищал свою позицию чересчур агрессивно. Я старался быть осторожным, ведь здесь довольно сложно обгонять. Ну а потом случилась эта авария. Обидно. Теперь жду Монреаля».

В свою очередь, менеджер Петрова Оксана Косаченко рассказала, что в первый момент авария всех испугала». «Виталия сразу отправили в госпиталь на обследование, и я встретилась с ним уже там, – сообщила она. – Ему сделали рентген, и уже сейчас могу сказать: ничего серьезного не произошло, все в порядке, никаких переломов, никаких травм. Говорю это, даже не увидев результатов обследования, которые будут готовы поздно вечером. В данном случае и посещение госпиталя, и обследование были скорее подстраховкой и необходимой формальностью, принятой в автомобильных гонках».

Чуть позже Косаченко уточнила, что у Виталия есть небольшие ушибы ног, «но они не настолько серьезны, чтобы о них нужно было говорить», и уже во вторник российский гонщик присоединится к команде.


Результаты Гран-при Монако:

1. Себастьян Феттель (Red Bull) – 2:09:38.373
2. Фернандо Алонсо (Ferrari) +1.138
3. Дженсон Баттон (McLaren) +2.378
4. Марк Уэббер (Red Bull) +23.101
5. Камуи Кобаяси (Sauber) +26.916
6. Льюис Хэмилтон (McLaren) +47.210
7. Адриан Сутиль (Force India) +1 круг
8. Ник Хайдфельд (Lotus Renault) +1 круг
9. Рубенс Баррикелло (Williams) +1 круг
10. Себастьен Буэми (Toro Rosso) +1 круг
11. Нико Росберг (Mercedes GP) +2 круга
12. Пол Ди Реста (Force India) +2 круга
13. Ярно Трулли (Team Lotus) +2 круга
14. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) +2 круга
15. Жером Д'Амброзио (Marussia Virgin) +3 круга
16. Витантонио Льюцци (Hispania Racing) +3 круга
17. Нараин Картикеян (Hispania Racing) +4 круга
Сошли:
Пастор Мальдонадо (Williams)
Виталий ПетровLotus (Renault)
/>Хайме Альгерсуари (Toro Rosso)
/>Фелипе Масса (Ferrari)
/>Михаэль Шумахер (Mercedes)
/>Тимо Глок (Marussia Virgin)
/>Серхио Перес (Sauber)


Положение в личном зачете:

/>1. Себастьян Феттель (Red Bull) – 143
/>2. Льюис Хэмилтон (McLaren) – 85
/>3. Марк Уэббер (Red Bull) – 79
/>4. Дженсон Баттон (McLaren) – 76
/>5. Фернандо Алонсо (Ferrari) – 69
/>6. Ник Хайдфельд (Lotus Renault) – 29
/>7. Нико Росберг (Mercede) – 26
/>8. Фелипе Масса (Ferrari) – 24
/>9. Виталий Петров (Lotus Renault) – 21
/>10. Камуи Кобаяси (Sauber) – 19
/>11. Михаэль Шумахер (Mercedes) – 14
/>12. Адриан Сутиль (Force India) – 8
/>13. Себастьен Буэми (Toro Rosso) – 7
/>14. Серхио Перес (Sauber) – 2
/>15. Рубенс Баррикелло (Williams) – 2
/>16. Пол Ди Реста (Force India) – 2
/>Остальные гонщики очков не набрали.


Положение к Кубке конструкторов:

/>1. Red Bull– 222
2. McLaren – 161
3. Ferrari – 93
/>4. Lotus Renault – 50
5. Mercedes – 40
6. Sauber – 21
/>7. Force India – 10
/>8. Toro Rosso – 7
9. Williams – 2

Волжский автозавод отложил сроки переноса производства автомобилей Lada 2107 на «ИжАвто».

«Производство автомобилей на «ИжАвто» в настоящее время показывает положительную динамику, – сообщил «Интерфаксу» директор по внешним связям волжского автозавода Игорь Буренков. – План по выпуску автомобилей Lada 2107 на заводе «ИжАвто» на май 2011 года был скорректирован. После длительного перерыва предприятию необходимо время на отладку производственных процессов и системы поставок материалов и комплектующих».

Собеседник агентства добавил, что в связи с этим «АвтоВАЗ» пока продолжает сборку автомобилей Lada 2107. «По мере готовности производственных мощностей «ИжАвто» к выпуску всего объема классических моделей Lada «АвтоВАЗ» полностью прекратит их производство в Тольятти», – уточнил Буренков.

На заводе Derways, входящем в группу «Меркурий» и расположенном в городе Черкесск (Карачаево-Черкесская республика), состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию линии конвейерной сборки китайских автомобилей Haima.

Как сообщает РИА «Новости», до конца текущего года на этом предприятии планируется собрать около 900 автомобилей. Первая партия автомобилей этой марки поступит дилерам примерно 15 ноября. «Ввод в эксплуатацию перечисленных производственных мощностей позволит достичь общей производительности автосборочного завода в 100 тыс. автомашин в год при двухсменном режиме работы, включая полнокомплектную технологию сварки, окраски и сборки автомобиля, – рассказал технический директор компании Derways Олег Вишняков. – Это позволяет создать дополнительно около 2,5 тыс. рабочих мест».

«Запуск новой линии автомобильного завода Derways имеет огромное социальное и экономическое значение не только для Карачаево-Черкесии, но и всего Юга России, – отметил, в свою очередь, президент Карачаево-Черкесии Борис Эбзеев. – Руководство региона окажет всяческую поддержку для дальнейшего успешного развития автомобильной компании Derways».

Со своей стороны, президент группы компаний «Меркурий» Хаджи-Мурат Дерев поблагодарил партнеров и руководство республики за поддержку. «Мы не собираемся останавливаться на достигнутых результатах, обязательно будем развиваться дальше, создавать новые рабочие места, – сказал он. – В этом нам, конечно же, необходима поддержка республиканских властей и наших партнеров. К 2014 году объем производства и продаж автомобилей Haima на заводе Derways должен составить 40 тыс. штук в год».

Согласно планам Derways, в 2011 году компания выпустит от 10 до 15 тыс. автомобилей с учетом расширения модельного ряда. До конца марта 2011 будет собрано и передано дилерам не менее 1,5 тыс. машин.