Японская корпорация Toyota Motor намерена построить в России второй завод в дополнение к уже действующему заводу в Петербурге. Об этом заявил президент ООО «Тойота мотор мануфэкчуринг Россия», российского подразделения компании, Такеши Исогая.

/>«Мы намерены усилить активность бизнеса в России, включая строительство второго завода», – сказал он на совещании по развитию локализации производства автомобилей и автокомпонентов в РФ. Исогая также добавил, что компания хочет сконцентрировать свои усилия на российском рынке в основном в сегментах E и D классов, сообщает РИА «Новости».

/>Напомним, что первый завод Toyota в России открылся 21 декабря 2007 года в петербургском пригороде Шушары. Завод выпускает седан Е-класса Camry. Производственная мощность завода – 20 тыс. машин в год, на предприятии работают свыше 750 сотрудников.

Компании Toyota и Honda приняли решение не открывать до конца текущей недели сборочные предприятия в Японии, работа на которых была приостановлена 14 марта в связи с землетрясением. Об этом со ссылкой на издание Automotive News сообщает Lenta.ru. Ранее предполагалось, что производство автомобилей этих марок возобновится ко вторнику, 22 марта, однако нехватка комплектующих не позволяет осуществить эти планы.

Как отметили в компании Toyota, японские предприятия (включая те, которые управляются дочерними фирмами) не будут работать до 26 марта. В свою очередь Honda, один из заводов которой и исследовательский центр находятся в пострадавшей от землетрясения зоне, намерена запустить конвейеры не ранее 27 марта.

/>Другой японский производитель – Nissan – рассчитывает запустить сборку машин на пяти площадках 25 марта. В их число входит и завод в префектуре Точиги, находившийся в зоне землетрясения, где собирают автомобили Infiniti, а также спорткары Nissan 370Z и GT-R.

/>Выпуск автомобилей Mitsubishi полностью возобновится в среду, 23 марта, а Mazda уже возобновила работу предприятий, где производятся компоненты и запчасти, необходимые для производства машин на зарубежных площадках. Кроме того, уже запущены конвейеры Mazda для сборки тех автомобилей, которые можно изготовить из деталей, уже находящихся на складе. Когда в компании намерены возобновить полномасштабный выпуск машин, пока не сообщается. Также частично перезапустили свои заводы компании Suzuki и Subaru, передает издание.

Компания «ТМС-Спорт», занимающаяся производством спортивных машин, раскрыла стоимость автомобиля Lada Granta Sport, созданного ею, в частности, для участия в гоночной серии «АвтоВАЗа» – Кубке Lada Granta.

В презентационном документе с описанием соревнований говорится, что аренда автомобиля 1-й этап Кубка, который должен состояться 10-12 июня, обойдется в 150 тыс. руб., а стоимость Lada Granta Sport составлет 1 млн 890 тыс. рублей.

Судя по документу, снаряженная масса автомобиля равняется 1080 кг, он оснащен 1,6-литровым турбированным двигателем «ВАЗ 21126», развивающим 195-210 лошадиных сил при 6000-6500 об./мин., и 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач с дифференциалом повышенного трения. Заявленный разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,8 секунды. Автомобиль также получил гидроусилитель руля и усиленную подвеску.

Также в презентации соревнований указаны изменения в расписании этапов. Еще в феврале AUTO.RU сообщало, что Кубок стартует в конце мая на Московском кольце (автодроме «Москва»), но в итоге этот этап пришлось отложить на 10-12 июня. Всего в новой предварительной версии календаря значатся шесть этапов – в Москве (два этапа), Нижнем Новгороде, Смоленске, Казани и Тольятти, в рамках каждого из которых участникам предстоит совершить по два зачетных заезда. Впрочем, последние два этапа пока под вопросом: как говорится в документе, они состоятся «при решении вопроса по омологации трасс».