Компания Kia Motors Rus объявила о начале продаж на российском рынке автомобиля Kia Sportage 2012 модельного года.
Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе компании, «инновационной изюминкой» этого компактного внедорожника стала интеллектуальная система автоматической парковки, которая устанавливается в качестве стандартной опции в комплектации Premium. Кроме того, благодаря увеличению толщины обивки пола и конструктивным усовершенствованиям передних стоек и задней подвески удалось заметно снизить уровень шума и вибраций, отмечается в сообщении.
Изменения претерпел и интерьер автомобиля. В частности, отделение для мелочей на центральной консоли и подстаканники «обросли» удобными резиновыми подкладками, обновлен дизайн кнопки аварийной остановки. В комплектациях Luxe, Prestige, Premium на порогах появились стильные алюминиевые накладки, а приборная панель Supervision стала более информативной за счет индикатора низкого уровня омывающей жидкости.
В самой доступной версии (Classic) Kia Sportage 2012 модельного года обойдется покупателю в 859 тыс. 900 руб., в топовой версии (Prestige с 2,0-литровым 136-сильным дизельным двигателем, 6-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода) – в 1 млн 329 тыс. 900 рублей.
Альянс Renault-Nissan-«АвтоВАЗ» планирует до конца 2011 года завершить монтаж оборудования в цехах «АвтоВАЗа» и начать предсерийную сборку автомобилей на платформе В0, сообщил глава Renault Россия Бруно Анселен.
«Оборудование закуплено и в ближайшие недели начнется установка и его наладка, – цитирует Анселена РИА «Новости». – Предсерийное производство начнется до конца года». При этом он добавил, что, согласно бизнес-плану «АвтоВАЗа», сначала на этой платформе начнется производство автомобилей под брендом Lada.
Также Анселен сообщил, что альянс Renault-Nissan и «АвтоВАЗ» обсуждают развитие проекта Lada Granta. В частности, по его словам, на платформе Granta могут продаваться автомобили под брендами Renault и Nissan в России и в других странах СНГ, однако в настоящее время решение об этом не принято. При этом он добавил, что компании пока не предусматривают экспорт автомобилей под брендами Renault и Nissan, которые будут выпускаться на этой платформе.
Между тем Анселен отметил, что производство автомобилей под брендами Renault и Nissan на платформе Lada Granta начнется спустя некоторое время после начала производства и продаж машин под брендом Lada. При этом он добавил, что автомобили будут отличаться друг от друга.
Отвечая на вопрос о производстве легких коммерческих автомобилей на удмуртском «ИжАвто», Анселен сообщил, что пока производство таких автомобилей не планируется. «Скорее, нет, – сказал он. – Потому что для этого необходимы дополнительные инвестиции, потому что окрасочные камеры не подходят (для такого типа автомобилей – прим. ред.). Для производства необходимо модернизировать окрасочное производство».
Группа Renault объявила о том, что ее мировые продажи на фоне роста международных рынков в I квартале 2011 года достигли 692 тыс. 607 единиц, то есть увеличились на 5,8% при общем росте мирового рынка в 7,2%.
/>Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе российского представителя Renault, группе удалось увеличить свою долю на рынках двух ключевых регионов за пределами Европы – Евразии и Америки. В Европе рынок легковых и легких коммерческих автомобилей слегка сократился (на 0,1%) – продажи группы снизились на 3,7%, в основном из-за ограничений поставок комплектующих в I квартале. Во Франции влияние этих ограничений происходило на фоне окончания продаж по программе премирования за утилизацию старых автомобилей, что привело к падению продаж на 0,5% на рынке, рост которого составил 8,8%.
/>В целом по Европе марка Renault находится на втором месте, удерживая 8,9% рынка легковых и легких коммерческих автомобилей (-0,3 пункта по сравнению с I кварталом 2010 года) и переместившись на одну позицию вверх по сравнению с предыдущим годом, отмечается в сообщении.
/>Продажи группы за пределами Европы в I квартале выросли на 26,6%, достигнув рекордной цифры в 259 тыс. 308 единиц и составив 37% всего объема продаж группы (+ 6% по сравнению с I кварталом 2010 года). В Евразийском регионе продажи выросли на +88,2%, при росте рынка в целом на +66,4%, благодаря успеху новых моделей, в частности, Sandero. Доля Группы на российском рынке составила 6,0%, что на 0,5 пункта больше по сравнению с I кварталом 2010 года.
В Северной и Южной Америке и вовсе были побиты рекорды как по объемам продаж, так и по доле рынка. Так, продажи Renault в этих регионах увеличились на +35,3% при общем росте рынков на +12,6%, а рыночная доля по сравнению с I кварталом 2010 года выросла на 1 пункт и составила 6,0%. Также в Renault отмечают, что по итогам I квартала Бразилия стала
третьим по величине рынком для компании.
Компания «УАЗ» объявила об отзыве внедорожников Patriot, выпущенных до июля 2009 года. В качестве причины пресс-служба автопроизводителя называет дефект, обнаруженный в креплении топливного шланга.
Как говорится в пресс-релизе компании, при контакте с прилегающими узлами автомобиля этот шланг может перетереться и разорваться, что грозит утечкой топлива и пожаром. Под отзыв попадают около 2 тыс. автомобилей, у которых номер VIN находится в промежутке между XTT316300-90004617 и XTT316300-90006505.
/>В компании отмечают, что все владельцы автомобилей, попавших под отзыв, могут бесплатно устранить неполадки в любом официальном сервисе «УАЗа».
Конституционный суд РФ запросил документы по делу о ДТП на Ленинском проспекте с участием вице-президента «ЛУКОЙЛа» Анатолий Баркова, в котором погибли две женщины-акушеры, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на адвоката родственников погибших Игоря Трунова.
Напомним, что следственные органы прекратили производство по уголовному делу по факту аварии, так как сочли, что в ней виноваты погибшие женщины. «Суд принял к производству нашу жалобу, в которой мы указываем на несоответствие норм уголовно-процессуального кодекса РФ положениям Конституции РФ», – сказал адвокат.
Защитник пояснил, что российской Конституцией гарантируется принцип презумпции невиновности, однако зачастую следствие прекращает уголовные дела по фактам ДТП в связи с гибелью виновных. «Таким образом, решение о виновности или невиновности выносит не суд, а следствие, что противоречит основному закону страны», – отметил Трунов. В связи с этим, защита погибших женщин просит признать данную норму незаконной и внести в нее изменения.