1 декабря стартовал 11-й сезон голосования в рамках ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России», который продлится до 28 февраля 2011 года включительно. В ходе всенародного голосования российские автолюбители определят лучшие автомобили в каждом классе из числа официально продаваемых в нашей стране.

«Автомобиль года в России» – это проект с 11-летней историей и самая масштабная премия в автомобильной отрасли нашей страны. С каждым годом к участию в голосовании присоединяется все больше автолюбителей. Так, в 2008 году в конкурсе премии приняло участие 104 тысячи 722 человека, в 2009 году – вдвое больше – 202 тысячи 776 человек. В 2010 году количество участников увеличилось в разы, в том числе благодаря популярным платежным терминалам QIWI: свои предпочтения высказали более 1,4 миллиона человек, произведя более 3 млн голосований в 20 классах автомобилей, официально продаваемых в России.

В рамках 11-го сезона голосования представлены 375 моделей в 20 классах каталога, а также специальная номинация «Новинка года». Высказать свое мнение можно традиционно на сайте www.autogoda.ru, а также на платежных терминалах QIWI, установленных по всей стране. В рамках премии, по традиции, выпущен каталог, содержащий классификатор всех официально продаваемых автомобилей в России с краткими техническими характеристиками и ценами, а в этом году и программами автокредитования и страхования. Каталог премии распространяется по России в дилерских салонах, шинных центрах и прочих местах «с большой проходимостью людей», сообщают координаторы проекта. Но и это еще не все: согласно правилам премии, каждый участник голосования становится претендентом на выигрыш главного приза – нового Hyundai Sonata. Для этого необходимо проголосовать хотя бы в одном классе каталога.

Церемония объявления автомобилей-победителей и вручения премии состоится в конце марта 2011 года. Ваше мнение имеет значение!

Премьер-министр РФ Владимир Путин считает необходимым сдвинуть сроки введения в РФ европейского экологического стандарта «Евро-3», согласовав их с Беларусью и Казахстаном.

«По срокам нужно подвинуться будет», – сказал Путин на заседании президиума правительства РФ. При этом он добавил, что Россия не отказывается от перехода на «Евро-3». «Это движение, мы не будем заворачивать ни влево, ни вправо, но сроки нужно сопоставить с нашими договоренностями с соседями (с Беларусью и Казахстаном – прим. ред.) и нужно скоординировать с ремонтными работами на ведущих НПЗ», – цитирует премьера РИА «Новости».

В свою очередь замглавы Минэнерго Сергей Кудряшов отметил, что в настоящее время в рамках Таможенного союза ведется работа над единым регламентом, однако «есть определенный диссонанс». Так, по его словам, в Беларуси нет ограничений по срокам введения регламента, Казахстан готов перейти на «Евро-3» с 2014 года, на «Евро-4» с 2015 года.

Напомним, что по «Евро-3» запрещается производство топлива, октановое число которого ниже 95. Ранее правительство планировало с 2012 года запретить производство бензинов с октановым числом менее 95. Однако представители нефтеперерабатывающих компаний заявили, что страна не готова начать избавляться от «Евро-2», на которой ездит большинство машин в России. В итоге Минэнерго РФ внесло в правительство поправки в техрегламент, продлевающие производство бензина АИ-92 до 2015 года.

Комитет Госдумы по транспорту готов предложить законодательные меры для того, чтобы шум мотоциклов не тревожил покой граждан, передает «Интерфакс».

/>«Этот вопрос надо решать, и решать быстро», – заявил на заседании Госдумы в среду руководитель комитета по транспорту Сергей Шишкарев. Так он отреагировал на предложение своего коллеги по фракции Михаила Ненашева ликвидировать данную проблему, приняв соответствующую поправку в законодательство.

/>При обсуждении поправок в закон «О безопасности дорожного движения» Ненашев заметил, что весной и летом шум мотоциклов нарастает на улицах Москвы, Санкт-Петербурга, других городов и не смолкает ни днем, ни ночью. Парламентарий считает необходимым внести поправку в действующее законодательство, с тем, чтобы ограничить движение «ревущих мотоциклов, поскольку они игнорируют права граждан».