Hyundai-Kia будет предложена альтернатива вместо партнерства с «Ижавто»

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—>

Стратегическим партнером для развития Ижевского автомобильного завода был выбран крупнейший производитель легковых автомобилей в РФ «АвтоВАЗ», однако другому потенциальному партнеру — южнокорейскому автоконцерну Hyundai-Kia — будет предложен альтернативный вариант, заявил глава Сбербанка Герман Греф журналистам.

Сбербанк является основным кредитором «Ижавто».

«Огромное спасибо корейским партнерам, но в конце концов был выбран «АвтоВАЗ». Корейские партнеры не останутся в накладе, им будет предложена альтернатива, которая вполне их устроит», — сказал Греф, отказавшись сообщить детали альтернативного предложения.

В апреле этого года был подписан меморандум о взаимопонимании между правительством республики Удмуртия и компанией Hyundai Motors Company о возобновлении производства на «Ижавто». В мае был утвержден план внешнего управления, предусматривающий возобновление деятельности завода, а также ряд других действий.

Согласно планам Hyundai-Kia, на «Ижавто» корейский концерн планировал возобновить сборку автомобилей Kia Spectra и Sorento, а также начать производство Kia Cerato и среднетоннажных грузовиков Hyundai, для чего совместно с «Объединенной автомобильной группой» (ОАГ, управляет «Ижавто») подал заявку о подписании соглашения о режиме промсборки на заводе.

При этом, как рассказывал источник РИА Новости, знакомый с планами корейского концерна, задача Hyundai-Kia — выйти на объем производства автомобилей в 500 тысяч машин. Кроме того, в Минпромторге не исключали, что Hyundai-Kia может стать третьим крупным автомобильным альянсом в России, вслед за «АвтоВАЗом» и Renault-Nissan, и Sollers и Fiat.

Между тем планы Hyundai в России не ограничивались «Ижавто». Российское подразделение южнокорейской автомобилестроительной компании «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» осенью 2010 года запустило завод в Петербурге. Инвестиции в предприятие оцениваются в 330 миллионов евро. Завод будет выпускать бюджетные автомобили Hyundai Solaris и Kia.

Запуск массового производства автомобилей на петербургском заводе Hyundai планируется на январь 2011 года. Уже в конце 2011 года компания рассчитывает достичь максимальной производственной мощности предприятия в 100 тысяч автомобилей в год, с перспективой дальнейшего увеличения этого показателя до 150 тысяч машин при условии работы в три смены.

К сожалению, отзывы закрыты.