Минпромторг РФ считает возможным оформить введение второго этапа промсборки иномарок, порогом входа в который будет годовое производство в 300 тыс. автомобилей, уже в ближайшие несколько дней.

«Предлагается установить порог входа в 300 тыс. машин в обмен на дополнительные восемь лет беспошлинного ввоза автокомпонентов», – заявил глава министерства Виктор Христенко на совещании по развитию локализации производства автомобилей и автокомпонентов в РФ во вторник. По его мнению, новые соглашения можно подписать на базе тех соглашений с иностранными инвесторами, которые уже присутствуют в России. «С нашей точки зрения, тот диалог, который проводился в течение последних нескольких месяцев и между ведомствами, и с компаниями, позволяет завершить и финализировать его в виде принятия соответствующего межведомственного приказа буквально в течение ближайших дней, – сказал министр. – Мне кажется, это не только возможность, но и необходимость с тем, чтобы и с учетом тренда движения России по присоединению к ВТО, и с учетом других обстоятельств мы этой возможностью по выходу на новый этап развития российской отрасли автопрома воспользовались».

По мнению Христенко, решение о пороге в 300 тыс. автомобилей вместе с установлением высоких требований по средневзвешенной локализации позволит решить две проблемы автопроизводителей – сконцентрироваться на массовом производстве нескольких высоколокализованных автомобилей на общих платформах, как для внутреннего, так и для внешнего рынка, и во-вторых, производить широкий модельный ряд, что в свою очередь даст возможность для развития поставщиков автокомпонентов. «Следующая важная инновация – адвалорный принцип расчета локализации, – отметил министр. – По нашему мнению, такой подход в перспективе гораздо более прозрачен, нежели поименный перечень компонентов, с которыми сегодня мы имеем дело. Установка порога общего среднего уровня добавленной стоимости по всему модельному ряд позволить автопроизводителю самому определять набор конкретных моделей и степень их локализации. При этом мы уходим от дебатов про крупноузловую сборку, имея дело с глобальными компаниями, продекларировавшими свою стратегию на российском рынке и можем смело оставить решение о выборе технологии за автопроизводителем». По его словам, это возможно только в том случае, если «в отчетном периоде достигнут требуемая степень локализации по всему системному ряду».

/>Комментируя выступление министра, глава правительства РФ Владимир Путин подчеркнул, что окончательного решения по этому вопросу еще не принято, добавив при этом, что уже существующие соглашения в этой области пересматриваться не будут. «Идеи, которые были изложены господином Христенко, они пока не реализованы в документах, мы пока окончательных решений не приняли, – цитирует Путина РИА «Новости». – Поэтому мы собрались вместе с вами, чтобы вам их изложить, чтобы вы были в курсе и послушать ваше мнение по поводу этих планов. Они не сформулированы окончательно, не приняты, не подписаны в качестве обязательного правила».

Глава правительства также заявил, что объем производства автомобилей в России в режиме промышленной сборки в 2010 году может достигнуть докризисного уровня. Он напомнил, что в 2008 году объем промсборки автомобилей составил 435 тыс. машин, в 2009 кризисном году – 190 тысяч. В первом полугодии 2010 года произведено 208 тыс. автомобилей. «Рассчитываю, что к концу года мы выйдем на докризисный уровень», – сказал Путин.

В свою очередь, замглавы Минэкономразвития Олег Савельев заявил, что новые соглашение по промсборке, в том числе долгосрочные, должны быть подписаны до 31 декабря 2010 года. «На наш взгляд, этот режим (режим промсборки) нужно продлевать, причем необходимо продлевать срочно, поскольку на сегодняшний день в рамках переговорного процесса по ВТО дата подписания новых соглашений определена – 31 декабря текущего года», – сказал Савельев. При этом он отметил, что это мог бы быть либо меморандум о намерениях, либо сами соглашения. В министерстве считают возможным продлить режим промсборки при локализации крупных узлов двигателей, мостов – на пятилетний срок, а при переходе на более глубокую локализацию – еще на пять лет.