GM разъяснила принцип работы привода Chevrolet Volt

Не видно изображение?
Узнайте почему!

—> Фото: Chevrolet

Корпорация General Motors разъяснила некоторые технологические детали работы электропривода нового электромобиля Chevrolet Volt.

Как говорится в сообщении пресс-службы компании, поступившем в редакцию AUTO.RU, устройство электропривода Voltec весьма сложное. Эта инновационная система имеет два режима движения: только на электротяге и режим увеличенного пробега (с подключением двигателя-генератора). Электрический привод Voltec может функционировать только при наличии тяги от электромоторов. Если они деактивированы, двигатель внутреннего сгорания не может привести автомобиль в движение в силу технологической конструкции.

Фото: ChevroletДвигатель внутреннего сгорания рабочим объемом 1,4 л не имеет прямого механического соединения с приводными колесами. В режиме увеличенного пробега энергия, которую вырабатывает двигатель внутреннего сгорания, передается на аккумуляторы.Полученная электроэнергия идет на питание электромоторов, вращающих колеса. Такая схема позволяет экономить 10-15 % топлива при движении по трассе.

«Основной целью, которую мы ставили перед собой при разработке системы электропривода Voltec, была максимальная эффективность системы в обоих режимах работы, – отмечает производитель. – Также мы стремились сделать систему приятной в эксплуатации. Мы считаем, что наша уникальная технология соответствует главной задаче: дать нашим клиентам электромобиль, который сможет стать их основным транспортным средством».

К сожалению, отзывы закрыты.